"Sieg der Ditmarsen": Schlacht bei Hemmingstedt am 17.Februar 150. Die Dithmarscher siegen über das Ritterheer König Johanns von Dänemark und Herzog. Friedrichs von Schleswig-Holstein. --- Holzstich nach August Beck (1823-1872); spätere Kolorierung. Aus: F. Bülau, Deutsche Geschichte in Bildern, Dresden (C.C.Meinhold) um 1860.

David gegen Goliath: In der Schlacht bei Hemmingstedt vernichten die Dithmarscher am 17. Februar 1500 das Heer des dänischen Königs.

Blick auf den oberen Teil der Statue von Maria von Jever.

Wer in Jever von Maria spricht, meint nicht die heilige Jungfrau, sondern eine Herrscherin aus dem 16. Jahrhundert. Nun gibt es eine Playmobil-Figur von ihr.

Ein Ölgemälde um 1688 zeigt niederländische Schiffe beim Walfang im Eismeer bei Spitzbergen

Jahrhundertelang jagten norddeutsche Seefahrer Wale im arktischen Eismeer. Sie erhofften sich Reichtum, aber viele kehrten von dem Abenteuer nicht zurück.

Das Stadtwappen von Altona von 1664 auf einem Findling.

Am 23. August 1664 verleiht der dänische König Altona das Stadtrecht. Aus dem armen Fischerdorf wird eine der liberalsten Städte Europas.

Laien in historischen Kostümen aus der Zeit um 1712 schießen eine Kanone ab.

Am 20. Dezember 1712 tobt nordwestlich von Schwerin die größte Feldschlacht in Mecklenburg. Innerhalb von zwei Stunden verlieren bei der sogenannten Schwedenschlacht mehr als 3.000 Soldaten ihr Leben.

Pesthospital zu Hamburg - Kupferstich von C.Fritzsch, Mitte 18. Jahrhundert.

1712 breitet sich in ganz Norddeutschland wieder die Pest aus. Allein in Hamburg sterben mehr als 10.000 Menschen.

Menschen betrachten eine brennende Stadt - Kupferstich von 1719 zeigt den "Schwedenbrand" in Altona im Jahr 1713.

1713 ließ ein schwedischer General das dänische Altona zerstören. Rache, Feigheit und eine brutale Erpressung der Nachbarstadt Hamburg führten zum "Schwedenbrand".

Georg I. König von Großbritannien und Kurfürst von Hannover

Das niedersächsische Adelsgeschlecht gehörte einst zu den mächtigsten Häusern Europas. 1714 übernahmen sie Spitze der britischen Monarchie.

Strandleben in Heiligendamm, Bad Doberan, um 1934

In Heiligendamm wurde Ende des 18. Jahrhunderts das erste deutsche Seebad gegründet. Wenig später entstanden auch an der Nordsee die ersten Badeorte.

Französische Soldaten auf einer Brücke in Hamburg, Lithographie

Am 1. Januar 1811 wird Hamburg ins französische Kaiserreich eingegliedert. Bis 1814 kommt es zu Zerstörung und Vertreibung.

Eine Fotografie von 1892 zeigt eine Desinfektionskolonne.

Maßnahmen zur Seuchenbekämpfung, mit denen wir heute Corona eindämmen, waren schon vor Jahrhunderten das Mittel der Wahl.

Eine Familie geht am 26.3.1967 in Hannover zur Pockenschutzimpfung.

Mit dem Reichsimpfgesetz vom 8. April 1874 will Otto von Bismarck die Pocken endlich in den Griff bekommen - nicht ohne Kritik.

Eine Aufnahme von 1884 zeigt Arbeiter des Seifen- und Parfüm-Herstellers Douglas vor der Fabrik in Hamburg-Eimsbüttel. Bis in die 1990er-Jahre wurde dort am Kleinen Schäferkamp 50 produziert.

1821 eröffnet ein Schotte Hamburgs erste Seifenfabrik. Im Juni 1910 folgt am Neuen Wall die erste "Parfümerie Douglas".

Frühe Automobilisten in den 1920er-Jahren auf Tour

Als einer der ersten gab der "Baedeker" Tipps für Individualtouristen. Etwa zeitgleich erfand Thomas Cook den Pauschaltourismus.

Der große Brand von Hamburg 1842 mit Blick vom Grimm auf das Rathaus und die alte Börse. Lithografie von Peter Suhr (1788-1857).

Am 5. Mai 1842 bricht über Hamburg eine Katastrophe herein: Ein Feuer breitet sich aus und zerstört rund ein Viertel der Stadt.

Szene mit Prostituierten und Kunden in der Hamburger Herbertstraße im 19. Jahrhundert. Federzeichnung, laviert, undatiert und unbezeichnet.

Am 12. November 1847 tritt eine Verordnung in Kraft, die Hamburgs Prostituierte vor Abhängigkeit und Ausbeutung schützen soll.

"Die Niederlage der Kieler Turner und Studenten bei Bau", Holzstich (1852) nach dem Gemälde von Georg Bleibtreu (1828-1892) zum Sieg der Dänen über die Schleswig-Holsteiner bei Bau am 9. April 1848 Berlin. Sammlung Archiv für Kunst & Geschichte.

Mit einer Schlacht bei Flensburg beginnt am 9. April 1848 der erste deutsch-dänische Krieg um die Vorherrschaft in Schleswig-Holstein.

Vertragsabschluss mit dem kaiserlichen Gesandten Graf von Trautmannsdorf im Bischofshof zu Osnabrueck (Holzstich nach Zeichnung von Josef Mathias von Trenkwald).

Der Friedensschluss von Münster und Osnabrück beendet am 24. Oktober 1648 immenses Leid - und schafft eine neue Ordnung in Europa.

Historisches Dokument mit Szene von der Sturmflut auf Wangerooge an Neujahr 1855

In der Nacht vom 1. auf den 2. Januar 1855 zerstört eine Sturmflut große Teile der Insel Wangerooge. Auch in Hamburg brechen die Deiche.

Erstürmung der Düppeler Schanzen durch preußische Truppen am 18. April 1864 (kolorierte Lithografie).

Dänemark, Preußen und Österreich kämpfen lange Zeit um Schleswig und Holstein. Am 30. Oktober 1864 wird ein Friedensvertrag unterzeichnet.

Das erste Motorrettungsboot der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), "Oberinspector Pfeifer", während eines Einsatzes auf der Kieler Förde. (Undatierte Aufnahme)

Gegründet wurde die Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger 1865 in Kiel. Seitdem wurden mehr als 87.000 Menschen gerettet.

Mitarbeiter der Baumschule Lorenz von Ehren verladen Mitte der 50er-/Anfang der 60er-Jahre einen tonnenschweren Baum.

Was mit Obststräuchern begann, wurde zum Handel mit exotischen Baumriesen. Inzwischen will das 1865 in Hamburg gegründete Unternehmen dem Klimawandel trotzen.

 die Schlacht bei Langensalza zwischen den Truppen Preußens und seiner norddeutschen Verbündeten mit Österreich und verbündeten Staaten.

Hannoversche Truppen kämpfen am 27. Juni 1866 gegen Preußen - und müssen kapitulieren. Das Königreich wird daraufhin Teil Preußens.

Pferde-Löschwagen vor der Feuerwache an der Spitalerstraße 1872

Nach dem "Großen Brand" 1842 sollte die Brandbekämpfung in öffentliche Hand. Am 12. November 1872 nahm die Berufsfeuerwehr Hamburg ihren Dienst auf.

Vor einem Rennen auf der Grindelbergbahn warten die Rennradfahrer auf den Start, während Begleiter ihre Räder stützen.

Von 1885 bis 1906 zogen Radrennen auf einem Velodrom nahe der heutigen U-Bahnstation Hoheluftbrücke Zehntausende in ihren Bann.

Die undatierte historische Aufnahme zeigt den Hapag-Schnelldampfer "Augusta Victoria" bei der Ankunft in New York (USA)

Die Vergnügungsreise der "Augusta Victoria" von Cuxhaven ins Mittelmeer 1891 geht als erste Kreuzfahrt in die Geschichte ein.

Zwei Ärzte und zwei Schwestern bei einer Röntgenuntersuchung

Auf einem Parkgelände nimmt das Hamburger Krankenhaus am 19. Mai 1889 den Betrieb auf. Längst ist die Uniklinik ein Großunternehmen.

Auf Helgoland wird am 10.08.1890 im Beisein von Kaiser Wilhelm II. die deutsche Flagge gehisst.

1890 unterzeichnen Deutsche und Briten den "Vertrag über die Kolonien und Helgoland". Am 9. August 1890 huldigen die Inselbewohner dem Kaiser.

Krankentransport während der Choleraepidemie 1892 in Hamburg.

Am 14. August 1892 meldet ein Arzt in Altona den ersten Verdacht auf Cholera. 8.605 Menschen sterben infolge der Krankheit in Hamburg.

Zeichnung der Hamburger Müllverbrennungsanlage am Bullerdeich von innen (1896).

Am 1. Januar 1896 bekommt Hamburg als erste Stadt auf dem europäischen Festland eine Müllverbrennungsanlage. Zunächst sind viele Leute dagegen.

Die Eröffnungsfeier im Hamburger Alsterhaus, damals noch "Warenhaus Tietz", am 24. April 1912.

Am 1. März 1897 wurde der Konsumtempel eröffnet. Als die jüdischen Gründer enteignet wurden, entstanden Alsterhaus und Hertie.

Auswanderer marschieren Anfang des 20. Jahrhunderts von Auswandererlager Ballinstadt in Hamburg zum Hafen.

Um 1900 ist Hamburg einer der bedeutendsten europäischen Auswandererhäfen. Millionen Menschen hofften auf Freiheit und Wohlstand.

Undatierte Aufnahme des Anlegers am Parkcafé im Hamburger Stadtpark

Beengte Wohnungen machen um 1900 die einfache Stadtbevölkerung krank. Eine neue Art von Park soll Abhilfe schaffen: die Volksparks.

Der am 21. Juli 1902 gesunkene Ausflugsdampfer "Primus" nach seiner Bergung.

Die Havarie des Dampfers am 21. Juli 1902 gehört zu den größten Schiffsunglücken auf der Elbe. Die Anteilnahme damals ist groß.

Schwarz/Weiss Foto einer hölzernen Wahlurne vor einem historischen Hamburgwappen.

1906 will der Hamburger Senat das Wahlrecht ändern, um die SPD auszuschalten. Die Arbeiter treten daraufhin in einen Generalstreik.

Möwen vor der alten Vogelwarte auf Helgoland.

Am 1. April 1910 wurde die Vogelwarte auf der Insel Helgoland eröffnet - ein Meilenstein in der Erforschung des Vogelzuges.

Wirtschaft und Technik

Blick auf die Fördertürme der Erdölwerke in Wietze auf einer historische Aufnahme von 1912.

Öl als Energiequelle hat immer noch eine große Bedeutung. Norddeutschland fördert bereits seit 1858. Dazu hat der NDR eine Serie produziert.

Dampflokomotive aus dem 19. Jahrhundert.

Am 1. Dezember 1838 hat die erste deutsche Staatsbahn Premiere. Die Fahrt von Braunschweig nach Wolfenbüttel wird zu einem Massenspektakel.

Ein Besitzer hantiert in den 1920er-Jahren an seinem Hanomag "Kommissbrot".

Ob Laster, Landmaschine oder Pkw - der Name Hanomag steht lange für Qualität im Fahrzeugbau. Doch eine falsche Unternehmenspolitik treibt die Firma aus Hannover in die Pleite.

Historische Postkutsche Diligence

Am 1. Juli 1841 nimmt die Postkutsche Diligence ihren Dienst zwischen Hamburg und Lübeck auf. Passagiere und Post kommen nun schneller ans Ziel.

Das Dreimastvollschiff "Deutschland" im Dienst der Hapag um 1848 (Gemälde, das sich im Besitz von Hapag-Lloyd befindet - Maler: H. Pollack)

Um am lukrativen Post- und Passagierverkehr mit Amerika teilzuhaben, gründen Hamburger Kaufleute 1847 die Schifffahrtslinie Hapag.

Ein Mann am Morsegerät, Holzstich (um 1860)

Am 4. Oktober 1848 wird in Cuxhaven ein Morsetelegraph in Betrieb genommen - der erste in Europa. Ein neues Zeitalter beginnt.

Fahrgäste gehen auf das Alsterschiff "Klaus" (um 1920).

125 Jahre lang waren die Alsterschiffe ein beliebtes Verkehrsmittel im Berufsverkehr. Millionen Fahrgäste schipperten so zur Arbeit - bis 1984.

Sprengung Alte Kreuzermole

Innerhalb von acht Jahren entsteht in Schleswig-Holstein ein technisches Wunderwerk. Am 21. Juni 1895 wird der Kanal offiziell eröffnet.

Künstliche Insel mit Garten, Pavillons und Leuchtturm auf der Alster in Hamburg. Errichtet anlässlich der Anwesenheit Kaiser Wilhelms II. zur Eröffnung des Kaiser-Wilhelm-Kanals.

Im Juni 1895 eröffnet Kaiser Wilhelm II. den Nord-Ostsee-Kanal in Kiel. Die Feierlichkeiten dauern vom 19. bis 21. Juni.

"Schlusssteinlegung durch Kaiser Wilhelm II. an der Brooksbrücke, 29. Oktober 1888" ist der Titel der Grafik von G. Arnould aus dem Jahre 1888.

Meisterliches Bauwerk auf Eichenpfählen: Am 29. Oktober 1888 weiht Wilhelm II. die Hamburger Speicherstadt ein. Etliche Häuser wurden für sie abgerissen.

Die Schmalspurbahn "Rasender Roland" in den 1930er-Jahren.

Reisen auf Rügen soll lange eine Qual gewesen sein - bis der "Rasende Roland" im Jahr 1895 erstmals über die Insel zuckelt.

In einem Hinterhofgebäude in Hannover beginnt 1898 die Serienproduktion der Schallplatte. Jakob und Joseph Berliner stellen die von ihrem Bruder Emil entwickelte Scheibe her.

Ein Pferdewagen und mehrere Menschen im Alten Elbtunnel

Der erste große Flusstunnel Europas ging am 7. September 1911 in Betrieb - und wurde jahrelang saniert. Nun sind beide Röhren wieder nutzbar.

Flughafen Hamburg in den 1950er-Jahren

Am 10. Januar 1911 entsteht vor den Toren Hamburgs ein Landeplatz für Luftschiffe. Heute ist Fuhlsbüttel ein internationaler Airport mit Millionen Reisenden.

Blick auf die Strecke zwischen Landungsbrücken und Baumwall im Juni 1912

1912 eröffnet in Hamburg die erste U-Bahnlinie, damals noch als Ringlinie. Buchstäblich zügig nimmt eine Erfolgsgeschichte ihren Lauf.

Reisegesellschaft in einem Auto, 1915 in Deutschland (digital restaurierte Reproduktion einer alten Vorlage)

Im "Deutschen Automobil-Adreßbuch" wurden 1909 erstmals alle deutschen Besitzer zentral erfasst. Eine Datenbank listet auf, wer wo mit welchem Fahrzeug unterwegs war.

Historische Persönlichkeiten

Norddeutsche Geschichte