近年の自動車には高度なソフトウェアが搭載されていますが、メーカーが倒産するとソフトウェアのアップデートやサービスが提供されなくなり、文鎮化してしまうリスクがあります。2024年に倒産したEVメーカー・Fisker(フィスカー)のEV車を所有するオーナーたちが、自分たちでフィスカー車を維持するための非営利団体を設立し、ソフトウェアをリバースエンジニアリングしてオープンソースツールを構築していると、EV関連のニュースサイトであるElectrekが報じました。 Fisker went bankrupt and owners built open source car company from the ashes | Electrek https://electrek.co/2026/05/16/fisker-ocean-open-source-ev-story-after-bankruptcy/
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日産自動車が次世代ProPILOTを報道陣に公開した。2027年度に国内の市販車に搭載予定のこの技術、これまでの運転支援技術のレベルをはるかに超えたものだった。東京の新橋、銀座周辺の複雑な交通状況の市街地でも、まったく不安なくハンズオフができる。出発地から目的地まで、ドア・トゥ・ドアでハンズオフ走行が可能になる未来が見えてきた。 TEXT & PHOTO：世良耕太（SERA Kota）PHOTO：NISSAN （技術的には）出発地から目的地まで、ドア・トゥ・ドアでハンズオフ走行が可能に 技術的には「出発地から目的地までハンズオフで」行ける。 日産自動車は、2027年度に国内の市販車に搭載予定の次世代ProPILOT（プロパイロット）を公開。複雑な交通環境に高度に調和して安全に走行する技術を搭載した開発試作車によるデモンストレーション走行を東京・銀座周辺で行なった。助手席に乗って市街地での走
![日産の次世代プロパイロットがすごい！2027年度に国内投入予定で世界が変わる | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/58a12f4f9e90a00cd14e6f90d2c8d03ae9272a8d/backend=imagemagick;height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fproxy.goincop1.workers.dev%3A443%2Fhttps%2Fmotor-fan.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F09%2FNext-Gen_ProPILOT_5.jpg%3Fv%3D1758430948)
充電タイプ CHAdeMO（急速） 200V（普通） NACS（テスラ） CHAdeMO（急速）充電器タイプ 低速（20kW未満） 中速（20 - 39kW） 高速（40 - 89kW） 超高速（90kW以上） 数値で詳細指定 項目を隠す 出力 kW 以上 最大電流値 A 以上 200V（普通）充電器タイプ ケーブル付属 6kWのみ NACS（テスラ）充電器タイプ スーパーチャージャー その他 絞り込み条件 充電無料 駐車無料 事前連絡不要 事前予約可 24時間 複数台設置 認証 認証なし ( 充電無料) 日産ZESP3 三菱自動車 電動車両サポート EV充電エネチェンジ Myプラゴ PowerX DMM EV ON プラットチャージ 関西電力 カンモビチャージ 全ての選択項目を表示 選択項目を隠す エネゲート エコQ電 トヨタ PHV充電サポート トヨタ G-Station イオン WA
Uberは2023年10月にGoogle発の自動運転車企業であるWaymoと提携し、アメリカのアリゾナ州フェニックスで完全自動運転車による配車サービスをスタートしていました。2024年4月にUberはこのパートナーシップを拡大し、Waymoの完全自動運転車でUber Eatsの配達を開始すると発表しています。 Uber and Waymo Launch Autonomous Deliveries in Phoenix https://www.uber.com/newsroom/uber-and-waymo-autonomous-deliveries-phoenix/ Waymo self-driving cars are delivering Uber Eats orders for first time https://www.cnbc.com/2024/04/03/waymo-self
It’s been already 9 months and 10,000 kilometers we are living across Japan in our small camper van. We are a mixed couple (European/Japanese) with a 1 year and a half kid. As a lot of people are curious about our experience, I’ll try to cover everything you might want to know before getting into van life in Japan or renting a camper to visit the country. TLDR: Japan might be one the best country
電気自動車とガソリン車の違いは、単にモーターを動かすために使用されるのが電力かガソリンかという点だけでなく、「エネルギー効率」の点でも両者には大きな違いがあります。実は、電気自動車のエネルギー効率はガソリン車と比較して驚くほど高いとのことで、その理由についてイェール大学の気候に関する広報サイト・Yale Climate Connectionsがまとめています。 Electrifying transportation reduces emissions AND saves massive amounts of energy » Yale Climate Connections https://yaleclimateconnections.org/2022/08/electrifying-transportation-reduces-emissions-and-saves-massive-am
※こちらは86解説の旧作です。前編はこちら ▶ https://youtu.be/KmdS16i0Ygg 後編の公開、お待たせいたしました！！！ トヨタ傘下ということを抜くでお互いを尊重しながら、開発したといわれる86・BRZ。今後の自動車メーカーとして生き残るための開発手法を模索したプロジェクトでもありました。 技術もスバルだけに頼るわけではなく、トヨタもそれなりの技術を提供しています。 また、この86・BRZプロジェクトは、スポーツカーを復活させてブランディングを高めるだけではなく、今後の自動車メーカーとして生き残るための開発手法を模索したプロジェクトでもありました。 86・BRZプロジェクトもかなり成熟してきて、またブームが来ている空気も感じ取れます。2021年には2代目86・BRZが発売される予定と、FRスポーツカー好きならこのプロジェクト・中古相場・シーンと、情報は追ってい
いかにソフトウェアが自動車を飲み込んでいるのか
IEEE Spectrumより。 自動運転や電気自動車への流れにより、自動車には何億行ものコードが追加されることになります。自動車業界はこれに対応できるでしょうか? ロバート・N・シャレット 進行中の半導体の供給不足による世界の自動車生産台数の減少の予測は高まり続けています。アナリストは1月には150万台の自動車が生産されると予測しています。4月までにその数は着実に増加して270万台を超え、5月には410万台以上に達すると予測しています。 半導体不足は、自動車のサプライチェーンの脆さを浮き彫りにしただけでなく、現在の自動車に組み込まれている数十台の隠れたコンピュータへの自動車業界の依存度にも大きな注目を集めています。 クレムソン大学国際自動車研究センターの自動車工学部の部長を務めるゾラン・フィリピーは、「自動車産業ほど急速な技術革新を遂げている産業は他にありません」と述べています。「その背
2030年代に入っても｢EVが主流になることはない｣これだけの理由（山崎氏） https://t.co/hsCR6T7Z2p あー、これもマツダさん論文由来だわ…。 以下デバンキング、行きまーす。
東京工業大学 ロボット技術研究会公式ブログ 東京工業大学の公認サークル「ロボット技術研究会」のブログです。 当サークルの日々の活動の様子を皆さんにお伝えしていきます。たくさんの人に気軽に読んでもらえると嬉しいです。 この記事はロ技研秋のブログリレー11回目の記事です。 皆さんこんにちは．Assist研のみやたです． 今回は自作したラジコンカーの紹介をしたいと思います． コンセプト このラジコンカーを作る際に考えていたコンセプトは以下の通りです． – ミニ四駆くらいの大きさ – 自動車のような4輪 – 無線で操作可能 自動車のような4輪にするため，前輪にアッカーマンリンク，後輪にデファレンシャルギヤを搭載しています．また，ESP32というマイコンボードを使うことで，スマホから簡単に無線操縦できるようにしています．ここからはそれぞれの要素について説明していきます． アッカーマンリンク アッカー
2017年7月、アメリカ・ロードアイランド州で開催された全米知事協会の会議に参加したイーロン・マスクCEOは、「原理的には、もし誰かが自律運転可能なテスラをすべてハッキングできたら、『ロードアイランドに全部車を送れ』と命じることができるでしょう」と冗談めかしてコメントしました。しかし、技術系ニュースメディアのElectrekによれば、テスラの車を一斉に遠隔操作できる脆弱性が、マスクCEOのコメントから数カ月前に発見されていたそうです。 The Big Tesla Hack: A hacker gained control over the entire fleet, but fortunately he's a good guy - Electrek https://electrek.co/2020/08/27/tesla-hack-control-over-entire-fleet/ テ
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