Eine tote Brasse liegt am Ufer des Kutterhafens im ostfriesischen Fischerdorf Greetsiel.

Die Sauerstoffkonzentration sei unter den kritischen Wert gesunken. Das bringe Jungfische in Lebensgefahr.

Das Wattenmeer vor Büsum von oben.

Wegen des Meeresspiegelanstiegs muss das Watt künftig wohl künstlich erhöht werden. Vielleicht auch mit Elbschlick?

Saugbaggerschiff beim Verklappen von Schlick

Damit könnten womöglich Hunderte Millionen eingespart werden. Doch Hamburg zeigt daran bislang wenig Interesse.

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Robben auf einer Sandbank blicken in die Kamera

Durch den Klimawandel steigt der Meeresspiegel, das Wattenmeer ist gefährdet. Forschende haben Pläne zur Rettung.

Aimen Abdulaziz-Said moderiert Panorama 3.

Operative Schwangerschaftsabbrüche im Raum Flensburg immer schwieriger; Krise der SPD: Das Leiden der Basis; Neue Bagger für den Elbschlick? Hamburg lehnt ab, Bund gibt Mittel

Saugbaggerschiff beim Verklappen von Schlick

Mit einem neuen Vorgehen könnten womöglich Hunderte Millionen eingespart werden. Doch Hamburg zeigt daran bislang wenig Interesse.

Baggerschiff "Utrecht" auf der Elbe bei Wedel (Archiv)

Die Fahrrinne verschlickt immer wieder, die Fischbestände sind dramatisch eingebrochen. Nun droht auch noch Ärger mit Schleswig-Holstein.

Elbvertiefung: Scheitert das Großprojekt am Schlick?

Schlick verstopft zunehmend die Fahrrinne und schränkt das Navigieren auf der Elbe zwischen Cuxhaven und dem Hamburger Hafen ein.

Elbfähre zwischen Glückstadt und Wischhafen

Wer die Elbe zwischen Hamburg und Nordsee ohne eigenes Boot überqueren will, muss die Fähre Glückstadt - Wischhafen nehmen. Doch Schlick legt den Fährbetrieb lahm.

Pfirsichblüten sind auf einer Plantage am Obsthof Aseleben sind mit einer Eisschicht überzogen

Welche Auswirkungen hat die Klimakrise auf die Elbvertiefung und inwiefern müssten diese deutlicher berücksichtigt werden? Ein Besuch vor Ort über den Umgang mit großen Fragen.

Containerschiff im Hamburger Hafen auf der Elbe.

Containerschiffe werden größer - die Elbe immer tiefer. Hat die Elbvertiefung den erhofften Effekt für den Hamburger Hafen?

Containerschiff im Hamburger Hafen

Containerschiffe müssen auf dem Weg in den Hamburger Hafen immer wieder flache Stellen umfahren. War die Elbvertiefung ein Fehlschlag?

Containerschiff im Hamburger Hafen - Mediathek Thumb

Als "Schicksalsfrage für Hamburg" hatte Olaf Scholz einst die Vertiefung der Elbe bezeichnet. Doch ihr wirtschaftlicher Nutzen ist zweifelhaft.

Stephan Heller zur Elbvertiefung.

Die erneute Elbvertiefung ist seit Jahren ein Zankapfel zwischen der Hafenwirtschaft und Umweltschützern. Doch warum ist sie überhaupt notwendig und was genau passiert da?

Belasteter Hafenschlick gefährdet Wattenmeer

Seit ihrer letzten Vertiefung muss die Elbe öfter ausgebaggert werden. Das wirbelt neues Sediment auf - ein Teufelskreis. Vor allem kleinere Häfen haben Probleme.

Die Aufnahme zeigt den sanierten Elbdeich in Laßrönne bei Winsen.

Nach 16 Jahren sind in den Landkreisen Harburg und Lüneburg die letzten Maßnahmen zum Hochwasserschutz umgesetzt worden.

Baggerschiff "Utrecht" auf der Elbe bei Wedel (Archiv)

Die Fahrrinne verschlickt immer wieder, die Fischbestände sind dramatisch eingebrochen. Nun droht auch noch Ärger mit Schleswig-Holstein.

Containerschiff im Hamburger Hafen

Containerschiffe müssen auf dem Weg in den Hamburger Hafen immer wieder flache Stellen umfahren. War die Elbvertiefung ein Fehlschlag?

Ein Schiff, dass auf der Elbe fährt

Die Elbvertiefung ist abgeschlossen, doch die Probleme mit dem Schlick bleiben. Fährbetriebe spüren die Folgen davon.

Grafik: Die Elbe läuft nach Elbvertiefung schneller mit Schlick voll - die Flut hat mehr Kraft uns zieht so mehr Material von den steiler gewordenen Böschung.

Zwischen Hamburg und Cuxhaven droht das verkehrspolitisches Großprojekt Elbvertiefung am Schlick zu scheitern.

Saugschiff

Schlick verstopft zunehmend die Fahrrinne und schränkt das Navigieren auf der Elbe zwischen Cuxhaven und dem Hamburger Hafen ein.