海峽眺望

中國漫記／AI促成全球搶才 諾獎學者為何集體赴陸？

去年10月榮獲諾貝爾化學獎的新科得主奧馬爾．亞吉（Omar Yaghi），接受北京清華大學的全職聘任。路透
去年10月榮獲諾貝爾化學獎的新科得主奧馬爾．亞吉（Omar Yaghi），接受北京清華大學的全職聘任。路透
聯合報 ／ 記者黃國樑

AI正重塑全球科研競爭，也改變世界頂尖人才流向。從諾貝爾獎、菲爾茲獎得主接連全職加盟中國高校，到中國大幅投入科研經費、布局人工智慧、新材料、生醫與先進製造，全球創新版圖正快速改寫。這股「人才西進」浪潮，究竟是美國科研環境轉變使然，還是中國已成為全球科研新高地？透過數據與案例，解析這場攸關國家戰略、科技實力與未來競爭力的人才大遷徙。

諾貝爾獎 中國大陸 美國 AI 專論 高教

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一齣「反正也沒時間活」AI短片在大陸暴紅，幾天裡觀賞次數已破億。圖／截自該短片 免費

中國漫記／「反正沒時間活」暴紅 窺陸純過日子時代

→中國青年正從「拚命向上」轉向「純過日子」，平價消費、減少外賣與消費降級成為新選擇；低欲望、短期避險背後，更藏著對未來不確定與「時間貧困」的焦慮。當存錢比買房、升職更重要，這股生活轉向會只是短期現象，還是中國消費與青年價值觀的長期轉折？

8月12日，中國國際航空班號CA723的C919平穩降落在蒙古國烏蘭巴托機場。新華社 免費

中國漫記／C919首飛蒙古後放眼東南亞 能移除2個路障？

中國大陸國產的C919首度執飛北京至烏蘭巴托定期國際航線，象徵中國國產客機正式跨出國門。從越南、馬來西亞等潛在市場，到產線擴張、國產引擎與波音空巴競爭，這趟首航只是起點；真正決定C919能否成為「世界的飛機」，仍有幾道關鍵門檻待跨越。

去年10月9日，星際榮耀在海南文昌建成「運載火箭總裝總測復用工廠」，首創了「總裝、總測、複用」三位一體模式，即火箭從總裝、全系統測試到回收後檢修複用可在此「一站式」完成。中新社 免費

中國漫記／GDP僅成長2%吊車尾 海南能靠航太翻身？

封關後經濟增速僅2%，海南省卻把下一張王牌押在文昌。從火箭製造、發射基地到民營航天企業集結，這座自由貿易港正試圖換掉舊引擎；但航太熱潮能否真正撐起產業、就業與投資，答案仍藏在一連串關鍵數據裡。

截至2026年6月，C919的商業機隊已累計執行商業航班超過5.1萬班，運送旅客突破700萬人次。新華社 免費

中國漫記／C919將首航烏蘭巴托 飛向國際的榮光與屈辱

中國商飛的C919首次飛出中國，卻沒有選擇東京、首爾或曼谷，而是蒙古國首都烏蘭巴托。這條看似不起眼的航線，其實牽動國際適航認證、海外營運驗證，以及中國自主航空供應鏈的下一步。另一邊，CJ-1000A國產引擎也即將迎來關鍵時刻，可能改寫C919未來的發展節奏。北京為何如此布局？一條蒙古航線、一具國產引擎，又如何牽動波音、空中巴士主導多年的全球客機市場？

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