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泰高層同乘AT-3揭外交秘辛 A-3曾掛雄二備戰台海危機

航發中心開發AT-3時，曾推出單座的A-3雷鳴式攻擊機，但並未量產。圖為陳列於成功嶺的0902號A-3雷鳴式攻擊機，另一架0901則在岡山的空軍官校航教館。聯合報系資料照
航發中心開發AT-3時，曾推出單座的A-3雷鳴式攻擊機，但並未量產。圖為陳列於成功嶺的0902號A-3雷鳴式攻擊機，另一架0901則在岡山的空軍官校航教館。聯合報系資料照
聯合報 ／ 記者程嘉文

與AT-3問世時間接近的噴射教練機，包括英國鷹式（Hawk）、德法合製阿爾法（Alphajet）、義大利MB-339、西班牙C-101，鷹式與MB-339都有專司攻擊任務的單座型。航發中心開發AT-3時，曾推出單座的A-3雷鳴式攻擊機。海軍一度採購A-3擔任海上打擊，如果成真，將創下中華民國海軍的紀錄。最後雷鳴機未量產，僅有兩架原型機，曾在1996年台海危機執行戰備待命。

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程嘉文 記者

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7月31日，AT-3完成最後一批訓練我國空軍飛官的飛行，教官與學員在機前合影。記者程嘉文／攝影 免費

中美斷交靠自強！AT-3借逢甲電腦研發 翱翔飛訓41年

2026年7月31日清晨，編號0846與0847的兩架AT-3教練機，從岡山空軍基地的大坪滑出，以整齊編隊呼嘯起飛。1小時後，2架飛機落地，滑回機坪。空軍飛行訓練指揮部戰鬥組長等幹部，以及民國114年乙班的其他飛行學員已在此等候。這是114年乙班最後一堂飛行訓練，象徵學員將掛上飛鷹胸章，成為合格飛行員。 這趟飛行是中華民國第一架自製噴射機AT-3，在空軍服役41年後，最後的飛行教學任務，往後新進飛行員訓練，改用T-BE-5勇鷹教練機。這天也是領隊趙文芳最後一趟飛行，他已經在母校任教29年，AT-3飛行時數9751小時40分鐘，他也跟著座機一起畢業。

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