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台南市小吃偏甜，有全糖城市之稱，連市長黃偉哲都自稱是全糖市長。台南曾居「過重、肥胖比例」6都之冠，而近幾年國中小學生體位適中率也低於平均，小胖弟、小胖妹人數不少，因暑假常是「養胖期」，學校採對策因應。8月30日開學了，各校健康檢查要陸續開始，提升體位適中率策略能否奏效，站上體重機就能揭曉。
明天就要開學了，但不少國中小仍在招考代理教師，甚至非偏鄉學校也缺師資。有學校老師願意超鐘點，乾脆就不招考了，或回聘退休老師因應。代理師因福利和職業保障不若正式師，已致代理師難尋年年上演。...
台灣學校有游泳池的比例偏低，日本的學校5、60年前大量增設游泳池，小學有過幾乎一校一泳池的時期。日本政府重視游泳課，與1955年發生的兩場震驚日本社會的重大意外有關，然而近年卻有愈來愈多日本學校廢掉校內的老舊泳池或取消游泳課…
1954年8月10日，暑期青年戰鬥訓練軍中服務示範演習，當日上午在永春坡登步部隊駐地盛大舉行，時任參謀總長桂永清出席校閱...
當官也能放暑假？在台灣的職場文化，休長假不僅難度高，常被譏諷「日子過太爽」，即便休了是自己的特休假，也得承受莫名「罪惡感」。但如果有在關注中國大陸的人應該會發現，近期的大陸新聞似乎有些淡，這是因為中共高層和一些部委最近都在「放暑假」。 而只要討論到中共的暑期休假，就一定會提及「北戴河」，到底「北戴河」這個河北省的市轄區為何重要？又如何具體而微地影響中共中央的政策動向，本文為讀者話說從頭。
為協助家長育兒，今年8月起公共化幼兒園開辦臨時托育服務，平假日皆有時段可申請，每小時僅50元，聯合報數位版帶你一起看看公共化幼兒園臨托服務計畫，怎麼申請、有哪些時段，會是家長的育兒福音嗎？
公立幼兒園首次推出暑假平價延長照顧服務，吸引非常多學童參與，不過，偏鄉公幼師資本來就少，教育部7月起補助「加置照顧服務人力」人事費，共2.5億元台幣，竟然也只看得到吃不到。暑假剛過一周，偏鄉公幼教師普遍出現校長兼打鐘還得當廚工的狀況，教師們指出，一人顧全班，不能上廁所、也不敢喝水，再這樣下去遲早得膀胱炎。
蘇花公路台9線163.3k、164.2k及164.8k崇德路段昨（1）日晚間發生土石泥流道路阻斷，今（2）日搶修過程上方土石泥流再度坍滑，2度延後搶通時程。而截至今天下午5點，公路局預估可在明天（3）日下午2點30分搶通。公路局東區養護工程分局南澳工務段副段長劉錦龍指出，今天工人在下面清坍，上方泥流仍一直往下滑動，搶修過程險象環生，該路段地質因地震已明顯鬆動，將縮短雨量監測時間。...
國人最愛去日本玩，近年日幣貶值，不只台灣，全世界旅客也都湧入日本。在觀光能量超載下，日本機場海關通關服務出現嚴重壅塞，不少民眾今年6月中旬「提早」遊日想避開人擠人，沒想到航機落地後要進入日本領土，光排隊通關就2小時起跳，遊日第一天行程得重新安排。而放暑假後通關地獄恐會更嚴重，究竟出發前該做哪些準備？
公立幼兒園今年暑假開辦平價課後留園，對家長來說，每個月不超過2000元，真的是心動大禮包，吸引不少新生家長詢問提早就讀的資訊。但公幼老師跟地方政府近日卻主動提醒家長，就讀日數可能會影響育兒津貼「請領權益」，甚至整體金額可能差到萬元。想要暑假提早就讀公幼，家長若沒評估清楚，補助金額事小，造成孩子更難適應幼兒園生活，才真正麻煩大了。
地震造成蘇花路廊落石，加上大雨致災，遊客卻步。儘管中央給花蓮振興補助，仍難拉抬旅宿住房率；宜蘭沒有振興補助，業者也受地震影響，端午連假慘到住宿「降價」，但入住人數也只有去年一半，過往只要連續假期就會出現的「國5停車場」也不復見。面對暑假旺季即將到來，有人幫業者架設旅遊網站預約平台，旅宿業也紛紛祭出優惠，挽救暑假商機。
教育部推動公幼平價課留，一般生收費不超過2千元，特教生更是完全免費。為此，特教生幾乎全員到校，特教老師每日加班、沒寒暑假、全年無休，恐成為新常態，而特教助理員時薪低根本找不到人，政府美意怎會搞到親師生都難受惠？
公幼今年起主打平價課後留園，平日、寒暑假全都佛心收費。但托育團體發現，因教師、教保員人力不足，部分公幼將課留服務外包給民間，但是否有實質檢核監督是個問號，配套不足讓幼兒照顧品質堪慮。
不畏天寒，不嫌髒亂，有的是滿腔熱忱。由大專院校二百名學生組成的冬季清潔大掃除服務隊，利用寒假期間，在台北市大街小巷展開清潔服務。
過去代理教師薪水一國多制，去年統一改為全年聘期後，代理教師寒假是否要到校，又出現一國兩制？過往寒假需要到校出勤的，基本上只有兼任行政職或是接寒假輔導的教師，但現在卻有學校要求未兼行政的代理教師，寒假期間也必須到校；甚至有去年不用到校的代理教師，今年開始被通知寒假要到校，到校要做什麼？有些由學校安排備課、準備教師甄試，教育圈炸鍋，教團認為沒有必要為了出席而出席，代理教師寒暑假出勤「雙軌制」引發爭議。...
公立幼兒園躺著招生的年代已經結束，甚至出現超額教師隱憂。公幼優勢不再，經檢視發現2項關鍵，包含課後留園時間及寒暑假收費。而今年寒假公幼首次推出平價課後留園，費用跟過去相比可說是打折打到骨折，全月參加收費僅2000元、未滿一個月則一天只要120元。這讓報名課留的學生大增，但究竟能否讓公幼一掃招生寒冬？ 此外，高雄市某附幼老師過去曾自願把時薪砍五折，佛心讓孩子寒假可以繳較低的留園費用，今年終於不用再自砍身價，但課後留園的教師人力又成了大問題。如果人力不足，是否等於教師很有可能要超時工作？教育部又能否擬定更周全的人力替代方案？
「場館入口觀眾隊伍蜿蜒曲折排成長龍，展廳內人頭攢動。」這是新華社的「新華視點」報導今年暑假許多博物館的景象，它說，博物館成了遊客和市民的網紅打卡地，人氣火爆，一票難求。 不只是博物館，寧波的鹽場、山東曲阜的尼山聖境、西安大唐芙蓉園、大雁塔，北大、清華校園，毛澤東這一類紅色人物的故居、甚至是各地的音樂節，都是研學遊的去處。一名業內人士說，今年長線研學遊更為火熱，競爭比往年大，北京是最火的研學目的地，但超過接待標準一定會出現問題…
隨疫情解封和暑假，大陸不少大學陸續開放民眾預約入校參觀，很多望子成龍、望女成鳳的家長，不惜花費巨資帶小孩體驗「名校氛圍」。北京大學日前就通報，有人斥資人民幣1萬800元（約新台幣4.7萬元），只為找近似於「黃牛」的違規校外研學團隊，帶他們入校遊覽。包括：復旦、武漢、浙江、南京大學等名校也都有相似情況，收費從最低僅人民幣5元到上千元都有，「高校遊覽」儼然已成為另一門經濟。
揮別疫情陰霾、對郵輪旅行的恐懼，疫後搭機國際旅行慢慢復甦後，郵輪旅遊也在台灣市場迅速回溫。郵輪專家斷言，明年台灣的郵輪市場「絕對樂觀」。 今年4月名勝世界壹號以高雄、香港做雙母港開航後，7月歌詩達莎倫娜號也將輪流以基隆、高雄做雙母港營運。過去從未來台的MSC地中海榮耀號，也宣布明年進軍台灣以母港營運。 雄獅旅遊近日更宣布啟動新一波的包船計畫，以斥資1億美金改裝後的挪威奮進號，在2024年首度航行亞洲。依照目前台灣港務公司預報數字，對照今年1月與6月台灣各國際商港的郵輪艘次，短短5個月就成長3.4倍。...
暑假期間也是不少人規畫國外長程旅遊的時間點，但相較於美洲的美國、加拿大，坊間旅行社業者有更多彈性可以操作歐洲市場。只不過暑假這個時間點是遊歐旺季，不僅氣候宜人，節慶也多，全世界旅客都湧入的狀況下，旅行社只能搶房、搶車、搶資源，團費較過往漲三成是常態。業者建議，想遊歐的民眾可以把眼光放到9到10月，目前已有很多業者在包裝賞楓的遊程內容，並規畫較長天數，整個精算下來會比較划算，也能更深度遊。
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