〈売り上げが急増している『テスラ』を巡り、納車にまつわるトラブルが増加している。６月末には、横浜市が管理する駐車場を占拠しての大量納車が行われていたことが明らかになった。自動車生活ジャーナリスト・加藤久美子氏が切り込む〉 大黒埠頭にズラリと並んだテスラの車。近年、売り上げが急増しているが、そんな中で突如行われた“ゲリラ納車”の実態とは…… 「新車のテスラがどんどん駐車場に運び込まれてきました。しばらくするとお客さんらしき人たちが、タクシーやテスラ社員の送迎車などで続々と駐車場に入ってきました。駐車場内にある休憩施設も手続きの場所として使われていたようです。納車らしきことが始まって、とても驚きましたね。こんなことは今までありませんでした」 こう語るのは、大黒埠頭にある大黒海釣り施設駐車場のスタッフだ。 テスラの“ゲリラ納車”が波紋を広げている。関東近郊の大型駐車場に納車予定の自動車を大量に集
ちょびちゃん@オーラニスモ @kentoDayon4869 みなさんへ これは残念ながらエイプリルフールではありませんが みなさんにも、これから起こり得ることだと思うので、悪口や批判なんかしてないで 情報交換とかをしましょうよ 2026-04-01 20:26:23 自転車だけじゃない?! 車も4月から新ルール 「追い抜き」が厳格化 幹線道路や黄色いラインなど疑問点は今のうちに解消 | TBS NEWS DIG (1ページ) 4月1日から自転車に青切符が導入されることが話題ですが、改正道路交通法の施行に伴い、ルールが変更されるのは自転車だけではありません。車もルール変更の対象になっています。対象となるシチュエーションは「… TBS NEWS DIG 福岡県警察 道路交通法の一部改正（軽車両に対する交通反則通告制度の適用等） 令和８年４月１日施行となる道路交通法の一部を改正する法律の概要 2
モバイル テクノロジー 視線も思考も持っていかれるタッチ操作はドライバーとの相性が良くない フォルクスワーゲン、操作系のタッチ移行は「過ち」 物理ボタンを復活させる方針 Image:Volkswagen フォルクスワーゲンのデザイン責任者アンドレアス・ミント氏は昨年3月、ここ数年の自動車業界（特に電気自動車）の流れであるタッチパネル式車内インフォテインメントへの物理操作系の統合に倣ったのは「過ち」だったとし、今後は全モデルで重要な機能を操作する物理ボタンやダイヤル、スライダーが装備される予定だと述べた。 当時、ミント氏は今後の全車種で物理的な操作系を復活させ、ID.2allコンセプトの量産バージョンでは、センターパネルに鎮座するタッチスクリーンの下に、オーディオのボリューム、左右独立の各ヒーター、ファン操作、ハザードランプという「最重要5機能」のための物理的な操作ボタンを配置するとAuto
[ストラスブール １６日 ロイター] - 欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は１６日、ＥＵ域内の自動車業界からの圧力を受け、２０３５年から内燃エンジン搭載の新車販売を実質的に禁止する計画を撤回する方針を発表した。 加盟各国政府と欧州議会の承認が必要となるが、一部の非電気自動車（ＥＶ）の販売継続を認めることになる。産業大国ドイツとイタリアの自動車メーカーが規制緩和を求めていた。
自動車の維持にかかる費用が40年間で大きく増えていることが18日、共同通信の家計データ分析で分かった。道府県庁所在地と東京都区部の計47都市のうち23都市では、直近5年間の平均支出額が1985～89年の2倍を超えた。全国平均は1.86倍で、月9092円から1万6891円に上がった。2000年ごろまでの自家用車の急速な普及に加え、近年のガソリン代や部品代、保険支出額の上昇など要因は複合的で、維持費の増加傾向は今後も続きそうだ。 車の普及は通勤圏の拡大や郊外での買い物など、生活スタイルを一変させた。一方で人口減が進み、公共交通網や地元の商店街が縮小した地域では、車を手放すことが難しくなっている。こうした状況下での維持費の増加は暮らしへの重荷となり、負担の緩和が重要な政治課題となっている。 総務省が公表する「家計調査」で、比較できる85年以降のデータを調べた。2人以上の世帯の「自動車等維持」への
静岡空港を運営する富士山静岡空港会社は9月5日、台風15号の影響で空港の駐車場が冠水し、駐車中の車両が浸水した問題について、免責事項にあたるため、補償はできないとの見解を示した。
旧ビッグモーター（BM）を彷彿とさせる経営実態だった。金融庁と東海財務局は8月6日、中古車販売大手で保険代理店を兼営するネクステージに対して、保険業法に基づく業務改善命令を出した。行政処分の理由を記した公表資料には、上場企業としてはおろか、保険という金融商品を扱うに値しない経営の惨状が詳細につづられている。 そもそもネクステージは、BM問題を受けて2023年8月に「当社社内で調査を行った結果、不正な案件については確認されなかった」という声明文を出している。 ところが、金融庁が2024年12月から立ち入り検査を実施したところ、実際には経営陣が「問題なし」という結論ありきで自主調査をしていたほか、調査の統一的な確認基準がなく、調査の客観性が担保されていなかった。さらに、車両修理による売り上げの9割以上を占める外注先工場で、不正請求の蓋然性がより高いと考えられる案件を調査の対象外としていたことも
ソニー・ホンダを提訴 ＥＶ直販は「違法」―米加州業界団体 時事通信 外経部2025年08月23日16時02分配信 アフィーラEV（ＥＰＡ時事） 【シリコンバレー時事】米カリフォルニア州新車ディーラー協会（ＣＮＣＤＡ）は２２日、ソニーグループとホンダが共同出資するソニー・ホンダモビリティなどをロサンゼルス郡の州地裁に提訴したと発表した。ソニー・ホンダが来年から米国での納車を予定する新型電気自動車（ＥＶ）「アフィーラ」を消費者に直接販売するのは違法だと訴え、差し止めなどを求めている。 ＡＩ、ドライバーの「相棒」に 車各社が開発加速―米ＩＴ見本市 ＣＮＣＤＡは、ソニー・ホンダが州内の消費者を対象にウェブサイトを通じてアフィーラの予約を受け付けていることについて、自動車メーカーや関連会社が自社のブランドを利用して、フランチャイズの系列ディーラーと競合することを禁じた州法に違反していると主張した。
【読売新聞】 経営再建中の日産自動車が７～８月、国内主力の 追浜 （ おっぱま ） 工場（神奈川県横須賀市）で大規模な減産を行うことが２８日、わかった。生産する小型車「ノート」の販売不振が原因だ。生産台数を５割程度減らす方向で、生産
浜松市の市道から東名高速に車を転落させ児童を残して逃走し、無免許運転などの疑いで逮捕・送検された男について、検査の結果、違法薬物が検出されていたことが分かりました。この事件は6月1日の午後、浜松市中央…
保守政治活動会議（ＣＰＡＣ）で発言するテスラのイーロン・マスクＣＥＯ＝２月、米メリーランド州/Andrew Harnik/Getty Images ロンドン（ＣＮＮ） 欧州連合（ＥＵ）の全般的な電気自動車（ＥＶ）市場が拡大する中でも、米ＥＶ大手テスラの販売台数は先月、ＥＵ全域で半分以上減少した。 欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が２７日に発表したデータによると、ＥＵ全域でのテスラ車の新規登録台数は４月、前年同月比で５３％近く減少。英国やノルウェー、スイスを含む広義の欧州地域でも同月、前年比４９％の落ち込みを記録した。 欧州でテスラの販売台数が減少するのは４カ月連続。テスラは現在、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の政治姿勢を巡る消費者の反発と、中国のＥＶメーカーとの競争の激化という二つの大きな課題に直面している。 米国内と同様、マスク氏の最近の言動は欧州の人からも反発や抗議を招いている。
熊本県警は5月8日、車検や自賠責保険が切れたレンタカーを客に貸し出したとして、熊本市西区にある「ガッツレンタカー熊本駅前店」の27歳の店長を道路運送車両法違反（無車検）と自動車損害賠償保障法（無保険）の疑いで逮捕しました。 では、一体どのような事案だったのでしょうか。 同店長は2024年11月1日、無車検・無保険状態の軽自動車を客に貸し出して運行させたほか、2025年4月17日にも無車検の軽自動車を貸し出して運行させた疑いが持たれています。 これは2024年11月1日の午後、熊本県阿蘇市内の国道においてレンタカーの利用客が物損事故を起こして110番通報したことにより、クルマの車検が約5か月、自賠責保険が約4か月切れていたと発覚したものです。 その際、店長は「たまたま有効期間が切れていた」と説明していましたが、その後の内偵捜査によって、当該レンタカー店のクルマ120台のうち、40台以上が車検
車社会アメリカが変わりつつある？（2007年、ロサンゼルス） REUTERS/Lucy Nicholson ＜自動車を持つことこそが独立のシンボル、個人のアイデンティティーだったアメリカ人が、「もう車はいらない」がトレンドに。一体何があった？＞ 現代史のほぼ全期間を通じて、自動車の所有はアメリカ人にとって必需品や贅沢品以上のものだった。それは独立と個人主義、ライフスタイル、個人としての成功の輝くシンボルだった。自動車は過去1世紀にわたり、アメリカの道路、都市、郊外を形作り、社会的なつながりやアメリカ文化を変容させてきた。 ところが、コストの上昇によって、この国民的な車へのこだわりを捨て、マイカーの所有に背を向けるアメリカ人が増えている。カーシェアリングやライドシェア、リース、公共交通機関など、より安価でより環境的に持続可能な代替手段を選び始めたのだ。 この現象は、近年の自動車購入費、維持費
テスラ、保証修理を逃れるために｢総走行距離を水増し｣？2025.05.04 20:0085,284 satomi 満充電で走れる航続距離水増し疑惑に続き、今度は総走行距離がやり玉に。 ｢テスラ車の総走行距離表示が実際の走行距離より15～117%多く表示され、修理保証期間が短縮された｣とロサンゼルスのテスラ車オーナーが同社を相手どって集団訴訟を起こしました。 走行距離が急に跳ね上がる原告のNyree Hintonさん（データアナリスト）は2022年12月、2020年式テスラ モデルYを通算走行3万7000マイル（5万9546km）弱の中古で購入。修理保証期間は｢走行5万マイルか4年間かのいずれか早いほう｣だったので、半年くらいで5万マイル（8万0467km）オーバーとなって、サスペンションの修理代1万ドル（約143万円）はカバーされませんでした。ですが、｢走行距離表示がおかしいせいで保証が早
カナダのマーク・カーニー首相は27日、カナダとアメリカの「経済の統合の深まりと、緊密な安全保障と軍事協力に基づく」古い関係は終わったと述べた。
大型商業施設などの広い駐車場で、周囲はガラガラに空いているのに「わざわざ隣に駐車してくる」クルマがいます。 他にいくらでも停める場所があるのに、なぜわざわざこちらの隣に!? と考えてしまいます。 「トナラー」と呼ばれるこういったドライバーはなぜ発生するのでしょうか。また対策はあるのでしょうか。 まず、すぐ隣にクルマを停められると嫌な気分になる理由について、東京都に住む30代男性は以下のように話します。 「クルマを不用意に開けて、ドアを隣のクルマにぶつけて傷つける『ドアパンチ』という行為があるじゃないですか。 いつその被害に遭うとも限らないので、できれば隣に誰もいないほうがいいです。隣に停められて、うっかりドアパンチされるかもしれないと思うと、落ち着きません」 また別の男性も以下のように話します。 「隣にクルマがいると、ドアを開けづらくなるんですよ。特にショッピングモールなんて、たくさん買い
【3月14日 AFP】米バージニア州の元弁護士、トム・ブラックバーン氏（73）は、テスラの電気自動車（EV）を持つことを心から誇りに思い、10年以上前に真っ赤な目立つ車両を購入した。しかし今、トランプ政権下で政治に参入した同社のイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）を見て、この会社からは二度と車を購入しないと誓った。 マスク氏は、ドナルド・トランプ大統領による政府の支出削減を後押しすることで米国社会を分断し、違法かつ非道徳的だと批判されている。 今、その論争は、かつて環境意識の高い消費者に愛された先駆的なEVブランド、テスラに飛び火しつつある。 「今となっては、これを運転するのが少し恥ずかしい」とブラックバーン氏はAFPに語る。「テスラというブランドに失望している」 昨年からブラックバーン氏の車のバンパーには、「彼（マスク氏）が狂っていると知る前にこれを買った」と書かれたステッカーが貼ら
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