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在長榮海運小股東提告質疑向巴拿馬長榮國際（EIS）交易的合法性與正當性的同時，星宇航空董事長張國煒對此事看法如何，是外界矚目的焦點。張國煒打破沉默接受聯合報數位版訪問時，提出一個很有趣的對比說，長榮海運的股東怕買貴了，但他身為EIS的股東，在意的是資產是否被賤賣。 EIS的資產處分，和長榮集團老大張國華所提的「分家」密切相關，張國煒直言「大哥要分家，我尊重他的決定，但過程必須要『公正、透明』！」
華信航空即將在3月下旬開航馬祖南竿，採用ATR72-600型飛機執飛，這是華信航空睽違24年後，再度回到馬祖的天空，馬祖南北竿往返本島的天空交通，終於不在是立榮航空獨家飛航的市場，讓馬祖居民返鄉更順暢，也讓馬祖旅遊在空運量能上有更多選擇。...
1月15日，尼泊爾的雪人航空公司（Yeti Airlines）一架ATR72螺旋槳客機，由首都加德滿都飛往西部城市博克拉（Pokhara），卻在降落時墜毀，全機72人都罹難。消息傳到台灣，多家媒體報導時，不忘提及台灣復興航空兩次重大空難都是同款。
長榮集團家變先前落幕，在老三張國政靠攏大哥張國華之後，集團上月已啟動兄弟分家首部曲，由大哥派的長榮海運買下長榮鋼鐵股票及巴拿馬長榮國際（EIS）的碼頭；今天（2日）緊接著召開長榮國際（EIC）股東臨時會，決議撤除股票公開發行，讓公司私有化、處分資產更便利。 不過，在EIC撤公發後，接下來長榮航空即將在明年5、6月間改選，心心念念航空事業的張國政，勢必要趕緊展開布局。「資產變現好處理，但如何分配才是學問」，市場人士說，目前EIC持有逾二成立榮航空股權，但星宇董事長張國煒持有近一成長榮航空股權，張國政、張國煒兩人如何妥善協商、合作分配航空資源，其競合狀態成為下一波觀察重點。
長榮集團家變先前和平落幕，在老三張國政靠攏大哥張國華之後，集團上周五（4日）已啟動兄弟分家首部曲，由大哥派的長榮海運買下長榮鋼鐵股票及巴拿馬長榮國際（EIS）的碼頭；下月2日緊接著召開長榮國際（EIC）股東臨時會，將討論撤除股票公開發行，讓公司私有化、處分資產更便利，但四兄弟能否達成共識，老四張國煒與老二張國明的態度可視為觀察指標。
長榮哥哥派張國華「邊打邊談」策略奏效，成功讓弟弟派同盟生變！弟弟派今天爆出請辭潮，先是張國明所屬的祥陽慈善基金會今請辭長榮國際（EIC）董事職務；張家兄弟的姊夫鄭深池也同步辭任EIC董事長。星宇航空董事長張國煒也辭去立榮航空董事長。據了解，哥哥派近期先回防弟弟派股權根據地「張榮發慈善基金會」，９月底將召開的訴願會，攸關弟弟派能否保住地位。
雖然當民航機師薪水高，但國內民航業市場不太，公司培訓窄門難進，不少對飛行有夢想的青年學子選擇斥資百萬赴國外自訓學飛，盼能取得商用駕駛員執照（Commercial Pilot License， CPL）後，具備報考航空公司自訓機師的資格，但有資格不等於保證就業，造就許多「流浪機師」。雖然我國民航局內對流浪機師沒有明確數據統計，但在甄試現場，每年有約90%的自訓考生，無法通過甄試進入航空公司就職。
長榮集團已故創辦人張榮發四子、星宇航空董事長張國煒日前回鍋接手立榮航空，媒體再以「王子復仇記」形容這場家族兄弟爭產風波，但其實，從今年2月下旬長榮國際董監改選出現翻盤後，外界就預料長榮集團旗下事業單位的管理階層將會有所異動，進而影響員工工作情緒與業務分配。以公關與媒體業務來說，原本立榮品牌經營是由長榮航公關一併處理，但本月14日張國煒正式接任立榮董座後，就改由掛在長榮國際名下的窗口負責，再隔1日，又變成立榮的公關與媒體事務都改由星宇航空公共關係室接手的奇特現象。
星宇航空董事長張國煒出任立榮航空董座，長榮豪門恩怨再演驚奇。外界猜測下一步是否劍指長榮航？張國煒果決表示兩家航空不會合併。父親長榮集團創辦人張榮發創立至今超過30年的航空帝國，有更多可揮灑的舞台、資源，但也有更多綁手綁腳的企業文化與鬥爭。與其當個「復仇的王子」，張國煒寧願在「星宇王國」裡當個一言九鼎的「國王」。
6年前被逐出長榮集團經營權的星宇航空董事長張國煒（小K），今再以大股東身分入主立榮董事會，成為立榮董事長，也重回長榮集團。對於未來長榮、立榮、星宇3間航空公司未來走向，航空業人士認為，張國煒決不會放棄自己著手成立的星宇，接手立榮後，整合雙邊資源，並可望與長榮航合作，星宇依附在長榮羽翼下壯大...
張榮發四子張國煒今（14）日正式接任立榮航空董事長。張國煒會後表示，父親往生前交待要把集團顧好，現在就是在做這件事，兄弟能好好把集團的產業分工做好為最重要目標，這些都是張家的產業，家裡的事情家裡處理，顧好大眾行的權利為原則，不能因為家族事務影響到消費者權益。
遠東航空2019年底停飛後，高雄-金門航線獨留立榮航空營運，但隨著疫情趨緩，赴金旅遊、洽商的旅客越來越多，華信航空也規畫開航高雄-金門航線，交通部民航局於日前召開票審議，待交通部核准後就可開賣機票，預計明年春節前開航。
立榮航空5月31日飛廈門航班上，竟載了兩名確診者，其中一名陳姓女子還手持核酸檢測PCR陽性檢測報告，此一事件引起軒然大波，大陸輿論被談得沸沸揚揚，認為台灣自己疫情擴散，有意投毒大陸，甚至還意外引爆了大Ｓ與汪小非婚姻危機。而台灣這邊則是為了蔡政府指控大陸阻擋買疫苗、綠營批評買大陸疫苗就是親中，吵嚷不休，兩岸的敵意螺旋正在上升。
5月31日一名新冠肺炎確診旅客持核酸檢測（PCR）陽性證明，搭乘立榮航空班機從松山機場出境，抵達廈門時在當地檢測陽性，通報衛福部疾管署後，才發現她居然5月29日就拿到陽性報告，卻一路暢行無阻到機場還順利搭飛機出境。中間在各個環節中，除了立榮航空地勤疏忽、旅客違反規定之外，現行的匡列程序究竟出了哪些問題？
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