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台電中火大戰再起，依台中火力發電廠二期燃氣計畫環評結論，將新增4部燃氣、保留6部燃煤機組緊急備用，但每年燃煤量上限為10萬公噸。地方憂心，未來啟動燃煤機組的國安因素太模糊，更怕區區10萬噸燃煤量，為何需要保存6部燃煤機組？地方質疑難道箇中有何不能說的秘密？
台電台中火力電廠二期新增燃氣機組日前通過環評，台中市怒轟環境部護航汙染、失職，質疑中央環評結論有瑕疵，等於開了空白支票，不排除提起行政訴訟。
為落實2050淨零碳排，長榮航空與空中巴士合作導入18架A350-1000廣體客機及15架A321neo窄體客機，相較舊款機型可減少25%燃油消耗及二氧化碳碳排量，今天正式簽訂，預計A350-1000於2027年第一季交機、A321neo於2029年交機。長榮航空表示，去年8月使用混合比率達40%永續航空燃油，盼2030年可達到所有空中巴士飛機均以100%永續航空燃油運行目標。...
時序進入10月，天氣明顯降溫，想去泡湯了嗎？宜蘭的仁澤不僅有地熱發電，也有知名的鳩之澤溫泉，可以煮蛋、泡溫泉，台電規畫擴建仁澤的地熱電廠，並與鳩之澤溫泉合作，被擷取完熱能之後的尾水，溫度約攝氏40多度，剛好可供泡湯使用。地熱發電不僅能就地取材不用靠進口，還能符合綠電條件，也可以24小時不間斷發電，但要成為基載電力，還差一件事。
颱風山陀兒襲台，台電表示，截至今天下午5時，全台曾停電戶數5萬4041戶，其中逾8成7戶數已修復，剩下6852戶尚未復電，以高雄市、屏東縣為主，台電將視後續風雨情形持續搶修。 山陀兒颱風外圍環流風勢愈來愈強，至今天下午4時許，一度造成高雄市共4836戶曾經停電，目前停電最嚴重的是林園區，共有2030戶停電，另在燕巢區有173戶停電，大寮區有80戶停電。另外，因強風導線碰觸，造成彰化縣鹿港、芳苑、線西一帶，共1470戶停電，經台電搶修下，到下午4點已修復817戶停電，其餘653戶預定晚間全部修復。
電價費率審議會9月30日拍板，住宅、量販店、超市與攤販集中市場等民生用電凍漲，產業電價平均漲12.5%，其中半導體、資料中心及眾多製造業電價調升14%。這是3年來第4度調漲產業電價，影響逾50萬產業用戶，新方案10月16日起實施。
總統府上周才剛敲鑼打鼓地舉行了「全社會防衛韌性委員會」，破題的目標就是「居安思危、有備無患」，「強化應變、有恃無恐」，「按部就班，有條不紊」。總統雖然是從九二一的天災談起，但圍繞在委員會裡的話題，泰半是「應戰民防」的思維，以「必要時支援軍事行動」為重心，卻不低頭看看我們面對的現實，山陀兒還沒上岸，花蓮土石流再崩路斷，北廻不行，國軍第二戰區一級開設，南部面對豪雨來犯如臨大敵，此刻我們才想起，真正威脅台灣最直接的，還是這年年都會考驗的颱風，時不時就會來襲的地震。
中央氣象署簡任技正伍婉華下午指出，中颱山陀兒過去3小時暴風圈稍擴大，七級風平均暴風半徑從上午150公里擴大為180公里，目前在鵝鑾鼻的東南方約430公里之處，以每小時9公里速度，向西北西移動，暴風圈正逐漸進入巴士海峽，未來強度有增強且暴風圈有擴大趨勢。倘若路徑、移動速度如預測，氣象署將在今晚到明天清晨會發布陸上颱風警報。...
經濟部將在9月底前召開電價審議委員會，決定今年10月到明年3月電價。不過台電官網資料顯示，儘管這2年電價連年調漲，但今年到7月為止，台電仍將再虧損超過500億元。行政院為此在明年總預算編列1000億元，準備補助台電。然從台電和經濟部公布的資料來看，台電今年繼續虧損，已逐漸與「俄烏戰爭後能源價格飆漲」脫鉤，鉅額虧損另有原因。
國內電力調度，或許沒有想像中的緊張。但是可以彌補再生能源波動性的儲能案場設置，最近紛紛喊卡，東和鋼鐵、北基、嘉泥等公司的儲能計畫短時間內陸續喊停，是無利可圖？還是供過於求？ 即使備轉容量經常遭到批評，台電也早已聲明不需要那麼多儲能。...
明年度的中央政府總預算案被在野黨退回，雖然表面上藍白合作占了上風，不過，要小心被民進黨政府反將一軍，因為執政黨正在醞釀「再怎麼野蠻」的社會氛圍，若是處理不慎，在野黨很可能會重演2001年的悲劇。
電價審議委員會即將召開，電價漲不漲再度成為關注焦點。台電日前表示，若今年政府能補助1000億元，就有望達成損益兩平的目標，因此有沒有補助，成為10月電價調漲與否的關鍵。但光靠補助的電價凍漲，仍非解決問題的根本...
10月電價是否再漲？預定本月底前召開的電價審議會，將給出答案。因國際油價下跌、台電發電成本比4月低，傳出有審議委員希望，台電依據能源價格未來趨勢重新計算成本，並針對能否獲得立院通過1千億元撥補，分兩種版本參考電價，供審議會參考。 針對10月電價是否調漲，台電日前表示，依法須電價審議會決定，電價調漲與否不是台電決定，且此次審議中的學者專家及民團代表占比過半，具有專業性及公正性。台電表示，燃料成本回落，台電財務狀況已逐步改善，若1000億元補貼能及時到位，今年可望損益兩平，且追加預算是用來補貼民生電價沒有漲足的部分。
能源議題始終都是各界討論焦點，尤其在國家能源短缺情況下，核四重啟更是受到矚目；由於核四停工多年，核四廠內部狀況更受到關注。國民黨立委賴士葆、翁曉玲本月9日率團前往核四廠視察，同行者包括學者、立委辦公室助理，盼了解台電如何保存核四廠，內部究竟是維護良好，抑或是像個廢墟。而本報獨家掌握會議內容，雙方在會議中唇槍舌戰、你來我往。 台電在視察開始前，先提出簡報，盼讓所有與會人士了解核四目前狀況，也為隨後參觀做好準備；不過才討論沒多久，台電的簡報便遭藍委批評是在「浪費時間」、「政治性簡報」，火藥味十足。...
過去一直矢口否認缺電的民進黨政府，最近突然改口認了的確出現用電缺口，表示北部去年出現近200億度的用電缺口，強調台灣整體電力充足，但區域電力卻不均衡，呼籲地方政府和應協助配合中央，開發北台灣電網與電源。民進黨用這種軟硬兼施的方式要北部居民同意興建四接，問題是，是誰逼得大家非得在缺電與火力發電間做選擇？
賴清德總統執政，核電廠除役及供電量是否穩定的問題，再度浮上檯面，面對三不五時就有跳電、缺電的問題，民眾是否有開始採取「自救」的方式，有哪些非常奇特的現象已經出現？另外，台電掛保證不會缺電，真的可信賴嗎？當不只核電廠除役，連燃煤發電的電廠都要除役時，台灣的供電是否問題更大？再生能源的供電真的能銜接上嗎？本集特別邀請本報主跑經濟部、台電的資深記者陳儷方，為我們解析其中盤根錯節的脈絡。
夏季來臨，用電動輒攀上高峰，當民眾擔憂缺電危機時，為了提高電網妥善率，經濟部長郭智輝提出，要幫台電找2000名移工來解決第一線人力不足的問題，但郭智輝說出的原因，不但打臉過去的政府，更暴露出帶頭做「慣老闆」的，竟然也是政府。
基隆協和電廠更新改建計畫（含第四天然氣接收站）近來再掀戰場，年底將重啟環評。審計部最新報告則顯示，明年天然氣安全存量天數為9.4天，未來3年都低於法定天數；審計部盤點原因包含興建成本攀升、環評遲未通過，造成完工其成延宕，2025年燃氣發電配比50％恐難達成。學者則直言，終究還是畫大餅的能源政策，輕諾在前，薄倖於後。
「四接」案近日再掀話題，台電好不容易打贏訴願，只剩環評關卡，卻在環評補正展延期限前突然申請再展延，理由是不希望四接案被政治操弄。但從「護海公投」被沒收、到廢止許可遭撤銷，四接案都脫不了民進黨的政治操弄。台電補正資料已完成，卻反常主動拖延環評，背後恐怕又是民進黨罷樑行動下的政治手段。
8年來首度登陸台灣的強颱凱米，不光是罕見讓全台放了連續兩天的颱風假，股市休市兩天，光是券商、證所稅就會少了30億元收入。颱風又逢大潮，讓南台灣港都頓時變成水都，高屏泡水惡夢全回來了，地方民代立馬質疑近年來高雄前瞻治水預算約達189億元，前瞻水環境計畫，高雄、台南、嘉義居前三高，凱米強颱讓政府多年來治水計畫一夕破功，解不了百姓泡水之苦，讓大筆預算滾進溢出溪流、池塘的濁水中。
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