BMW 純電雙休旅進化 iX1、iX2 最高續航503公里

BMW總代理汎德日前宣布，全新年式BMW iX1純電運動休旅與iX2純電運動跑旅正式在台登場，兩車系同步導入新一代碳化矽（SiC）逆變器，進一步提升電能轉換效率與續航表現。其中iX1 eDrive20 xLine最高續航里程突破500公里，全車系建議售價自205萬元起。

全新年式iX1提供eDrive20 xLine及xDrive30 xLine兩款車型。入門的iX1 eDrive20 xLine採前軸單馬達配置，可輸出204匹最大馬力及250牛頓米扭力，0至100km/h加速為8.6秒；受惠於SiC逆變器升級，最高續航里程提升至503公里，成為此次改款的主要亮點，建議售價為205萬元。

性能更強的iX1 xDrive30 xLine採前、後軸雙馬達及xDrive智慧型可變四輪驅動系統，最大輸出達313匹馬力、494牛頓米扭力，0至100km/h加速僅需5.6秒，最高續航里程為458公里，建議售價235萬元。

外觀方面，iX1全車系標配xLine風格套件，以霧銀色飾條搭配黑色高光澤窗框、車頂架及19吋V輻式輪圈，維持BMW X家族方正、俐落的運動休旅輪廓。車內則採用Veganza透氣皮質內裝、跑車多功能真皮方向盤及雙區恆溫空調，xDrive30 xLine另增加雙前座跑車座椅、全景式電動玻璃天窗及12支揚聲器harman/kardon音響。

空間機能部分，iX1標準行李廂容量為490公升，搭配40：20：40分離傾倒後座椅背，最大可擴充至1,495公升，並配備感應式電動尾門。

跑格定位更鮮明的iX2則維持單一xDrive30 M Sport車型，搭載前後雙馬達、xDrive四輪驅動系統與66.5kWh電池模組，最大輸出同為313匹馬力及494牛頓米扭力，搭配Sport Boost運動衝刺功能，0至100km/h加速僅需5.6秒。

經過SiC逆變器升級後，iX2 xDrive30 M Sport最高續航里程提升至472公里，建議售價為243萬元。外觀標配M Sport空力套件、19吋M雙幅式輪圈及BMW飾光水箱護罩，搭配斜背式車頂線條，凸顯SAC運動跑旅定位。

座艙則配置M多功能真皮方向盤、黑色車內頂篷、M淺色鋁質菱格紋飾板、Veganza跑車座椅及harman/kardon高傳真音響系統，強化性能化氛圍。

科技配備方面，iX1與iX2皆標配由10.25吋數位儀錶及10.7吋中控觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕，搭載BMW Operating System 9作業系統，並提供AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0及智慧語音助理等功能。

安全與駕駛輔助部分，全車系配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統，整合主動車距定速控制、主動車道維持、變換車道輔助、車況抬頭顯示器、360度環景攝影，以及自動停車與自動倒車輔助系統。

全新年式BMW iX1及iX2此次並未大幅改動外觀或動力輸出，而是藉由SiC逆變器改善整體電能效率。其中售價205萬元的iX1 eDrive20 xLine續航里程達503公里，將成為BMW搶攻豪華入門純電休旅市場的主力車型。