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夜色套件加身、科技升級有感!全新 Mercedes-Benz E 200 LUXURY 星耀版 豪華尊榮再添動感美學

夜色套件加身,科技升級有感,為全新Mercedes-Benz E 200 LUXURY星耀版的豪華尊榮再添動感美學。 圖/陳志光
夜色套件加身,科技升級有感,為全新Mercedes-Benz E 200 LUXURY星耀版的豪華尊榮再添動感美學。 圖/陳志光

本文共2743字

經濟日報 陳志光

每一次改款新作推出,都有著震攝人心的感動,全新E 200 LUXURY星耀版就是Mercedes-Benz又一次成功力作。在夜色套件加身、科技有感升級下,為本就豪華尊榮的大器車格再添動感美學,開在路上時不時有眼尖的車迷望了過來,拉風極了。

對照這次改款獲得10~16萬元價值的升級配備,全新E 200 LUXURY星耀版建議售價僅酌增2萬元來到301萬元,感受得出台灣賓士的誠意。

「星耀」意指在夜空中如繁星般閃耀。台灣賓士這次便是以「黑化美學」為靈感,推出全新C-Class及E-Class「星耀版」,無論是四門房車或五門旅行車型,都將夜色套件及多項科技功能列為標準配備,更添動感美學與豪華尊榮。

而此次,透過將近20萬元價值的配備升級,不僅翻新視覺張力,更深度整合一直備受車主好評的操控黑科技與豪華數位科技,Mercedes-Benz要持續展現其難以被撼動的產品競爭力。

身為E-Class車主的我,對於全新E-Class的改款自然比一般車主多一層要望。結果,不久前與全新E 200 LUXURY星耀版邂逅,不僅在夜色套件加持下,第一眼的外觀線條更加俐落美型,更豪華科技感的車室內裝也令我驚艷不已。那天打完高爾夫入夜離去前,玩了一下變幻多樣的車室氣氛燈,一時之間濃濃的氛圍感湧上,也帶出滿滿的情緒價值 ,覺得新一代的E-Class車艙既沈穩又漂亮。玩夠了,接著輕踩油門,雄渾的動能呼之欲出,開啟了一段金山-台北間令我酣暢神往的駕馭體驗。莫非,又該換車了?

E-Class星耀版配備14.4吋高解析觸控螢幕,結合Burmester® 4D...
E-Class星耀版配備14.4吋高解析觸控螢幕,結合Burmester® 4D環場音響與主動式環景照明,展現科技豪華氛圍。白天呈現科技風。 圖/陳志光

E-Class星耀版配備14.4吋高解析觸控螢幕,結合Burmester® 4D...
E-Class星耀版配備14.4吋高解析觸控螢幕,結合Burmester® 4D環場音響與主動式環景照明,展現科技豪華氛圍。夜晚有著滿滿的氛圍感。 圖/陳志光

其實,就外觀來看,優化視覺美學與豪華體驗,就是此次改款重點。我試駕的E 200 LUXURY星耀版配備AVANTGARDE夜色特仕版,透過夜色套件、19吋多輻式輕合金輪圈及黑色織布車內頂蓬,營造出更具層次的黑化美學。

優化視覺美學與豪華體驗,就是全新E 200 LUXURY星耀版的改款重點。 圖/...
優化視覺美學與豪華體驗,就是全新E 200 LUXURY星耀版的改款重點。 圖/陳志光

優化視覺美學與豪華體驗,就是全新E 200 LUXURY星耀版的改款重點。 圖/...
優化視覺美學與豪華體驗,就是全新E 200 LUXURY星耀版的改款重點。 圖/陳志光

那天,當我一走近E 200 LUXURY星耀版,KEYLESS-GO免鑰匙車門解鎖悄然作動,車燈立馬亮起、車門鎖同步開啟時門把也突出迎賓、賓士logo影像則投射在車子兩側,好有儀式感的歡迎主人、方便主人,我不禁笑說好有主權宣示意味,一整個實用又有歸屬感的排場,我想,車主們肯定會喜歡的。

從頭到尾再仔細檢視一番:多光束智慧型數位頭燈及進階自動調適遠燈輔助、星芒型水箱護罩帶著極線發光水箱罩、19吋多輻式輕合金輪圈帶著銀色煞車卡鉗、雙側鍍鉻排氣尾飾管整合於後保桿中...,無一不是讓E 200 LUXURY星耀版更勁美、更速捷的加分元素。

E 200 LUXURY星耀版配備19吋多輻式輕合金輪圈帶著銀色煞車卡鉗,營造出...
E 200 LUXURY星耀版配備19吋多輻式輕合金輪圈帶著銀色煞車卡鉗,營造出更具層次的黑化美學。 圖/陳志光

坐進駕駛艙之前,不經意再打量一下E 200 LUXURY星耀版的車格。原來,E 200 LUXURY星耀版外型之所以吸睛,2,961 mm的軸距優勢是一大主因, 它不僅支撐了E 200 LUXURY星耀版的沈穩氣質,更藉著笑傲同級競品的空間優勢,持續凸顯並演繹其大器風範。

全新E 200 LUXURY星耀版2,961 mm的軸距優勢,持續鞏固其在同級距...
全新E 200 LUXURY星耀版2,961 mm的軸距優勢,持續鞏固其在同級距中的空間優勢。 圖/陳志光

全新E 200 LUXURY星耀版2,961 mm的軸距優勢,持續鞏固其在同級距...
全新E 200 LUXURY星耀版2,961 mm的軸距優勢,持續鞏固其在同級距中的空間優勢。 圖/陳志光

見到軸距優勢,像是領了份紅利般開心坐進駕駛艙,一股豪奢科技感迎面而來。延續E-Class原有的科技領航地位,全新年式車型都標配MBUX 3.0多媒體系統,結合14.4吋高解析度觸控螢幕,提供直覺且流暢的操作體驗,我像劉姥姥進大觀園似的,東摸西蹭的,很快地熟悉各項功能,跟這部我很有好感的新車打成一片。

移動間,我注意又到座艙內的大彩蛋。Mercedes-Benz這回再把Burmester® 4D環場音響系統與主動式環景內裝照明作了完美融合,配備17具高傳真揚聲器及內嵌在前座的4支聲波傳感器,音樂一下,在3種專業音場模式選擇下,整個車上的氛圍燈馬上隨之舞動,透過聲、光效果的細膩連動,營造出專屬的情境氛圍,即使開車,好奇且好動的我,手指仍不時在那14.4吋高解析度觸控螢幕上游移,把車室空間轉化成一個豪華移動劇院,而且是自己想要的樣子。

配備Burmester® 4D環場音響系統及17具高傳真揚聲器,豪華新穎的車室彷...
配備Burmester® 4D環場音響系統及17具高傳真揚聲器,豪華新穎的車室彷彿移動音樂劇院。 圖/陳志光

E-Class之所以被譽為「科技旗艦」,除了聽聞,其實唯有親自體驗、置身其中,才能真正體會其箇中興味。

前面說了那麼多豪奢、科技配備,其實還有很多沒點到。像是全新年式車型都列為標配的MBUX 3.0多媒體系統,以及更高一層尊榮體驗的輔助電吸門。在車艙內,享受著MBUX 3.0多媒體系統結合14.4吋高解析度觸控螢幕,帶來直覺且流暢的操作體驗;下車時,輕輕帶上車門,就有一股輔助力道幫你把門吸緊關上,尊貴就隱藏在這些細節裡。

坐在駕駛座環顧四周,映入眼簾的盡是堆疊出一部豪華中大型旗艦房車的細節。像是:採霧面黑色梣木飾板合力打造的環艙飾板與中控台飾板、Nappa真皮材質的多功能方向盤、座椅採ARTICO黑色材質、含後座出風口的標準型雙區恆溫空調、MBUX擴增實境導航功能、眼下的12.3吋寬螢幕數位儀表+14.4吋高解析度觸控螢幕、含智能聲控功能的MBUX多媒體系統、還有駕駛前後偵測攝像頭,都是既實用又先進的配備。

此外,電動雙前座椅附記憶功能、電動雙前座四向腰靠調整、雙前座電熱椅、後座可分離傾倒椅背及可收折中扶手、具64色氛圍燈選擇的標準環景式內裝照明、ARTICO包覆全儀表台及車門飾板附縫線、HANDS-FREE行李廂蓋感應啟閉功能、電動啟閉行李廂蓋及手機數位鑰匙....,林林總總的前瞻配備,共構出E-Class迄今穩踞品牌中堅力量的行政中大型豪華房車,並持續在同級競品中保有科技領航地位的關鍵。

此外,一踩下油門,身為Mercedes-Benz E-Class車主的我,瞬間驚覺到全新E 200 LUXURY星耀版動能方面的精進。

E 200 LUXURY星耀版搭載直列四缸、缸內直噴Turbo引擎+48V高效輕油電系統,最大馬力達204 hp並有23 hp輕油電輔助,峰值扭力在低轉速域即可來到320 Nm/rpm,搭配9G-TRONIC九速手自排,零百加速只要7.5秒內即可完成。就一部中大型豪華旗艦房車而言,無論動態操控、舒適性及車格都相當綽綽有餘。

操駕過程中,如果想依不同路況體驗不同的操控快感,可彈指操作DYNAMIC SELECT控制鍵,就有Sport、Comfort、Eco...等多個選項。持平來說,一樣系出E-Class,只是前後代之分,但全新E 200 LUXURY星耀版在踩下油門的當下,產生的渾厚動能就讓我相當有感,熱切期待著接下來的動態表現。

E 200 LUXURY星耀版配備AVANTGARDE夜色特仕版,優化視覺美學與...
E 200 LUXURY星耀版配備AVANTGARDE夜色特仕版,優化視覺美學與豪華體驗。 圖/陳志光

實際上路後,其操控感受明顯較前代精進,滿滿的駕馭快感,彷彿一整個在我掌握之中。沿途在高速行駛中,路感扎實、回饋鮮明且靜肅性高,需要過彎操駕時,也能車隨意走、精準入彎。正當忘情地沈浸在一趟動態表現凌厲的操駕中時,一回神,眼前除了暖心實用的豪華科技元素,車室真的更漂亮了。

車格體面,且為豪華尊榮再添動感美學的全新E 200 LUXURY星耀版,經過實際試駕,確實是一部很值得推薦的中大型豪華房車。特別是,建議售價只增加2萬,卻提供10~16萬元價值的配備升級,聰明的車主此時不出手,更待何時?

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