搭載スペースの都合で、ピンヘッダが生えていないDevKitCのようなESP32モジュールが欲しくなりました。 IOは簡単に使いたい、けどESP32モジュール単体は使い辛いということで、ピンヘッダ後付けの秋月のモジュールを使うことにしました。 秋月ESP32モジュール akizukidenshi.com よくあるDevKitCのようにUSB直結の端子は付いてないので、USB-UART変換器を噛ませます。これも秋月で購入。 akizukidenshi.com 結線 ESP32モジュールの下部にシリアル変換器用の端子がまとまっているのでそのまま利用。互いに繋ぐだけです。 書き込み 今回はIDEは使わず、WLEDをブラウザから直接書き込みました。 Welcome to WLED - WLED Project ブラウザからマイコン開発というと、2010年頃のmbedのように外部ストレージとして認識さ
私のブログに來ていただき有難う御座います。 日本ほど美しく氣高い國はないと私は思つております。 このブログはこの美しく氣高き日本を就いて私の書き溜めていたものを載せております。 美しきやまと言の葉蘇へれ 生命煌き神ながらの道 （拙歌） ようこそ、美しき大和の國へ！ このブログは、この美しく氣高い國日本の素晴らしさを少しでもお傳へ出來たならといふことで書いております。 皆様に少しでも感じて戴ければ幸いです。 私の研究させていただいてをります言靈による日本研究について正統な學問系統ではないのであるから｢小林日本學｣なるお名前を頂戴致しましたが、逆に一つの學問を確立したやうに感じさせてしまふと言ふ御意見もあり、單に街の日本大好き人間の日本文化研究屋であるといふ心は其儘無くすことなく、皆様に日本文化と日本語の素晴らしさをお傳へする爲の名前として和食文化研究家の四條隆彦先生より｢和魂學｣といふ名を頂
7月30日の日曜日に、IESへ行ってきました。 もちろん、クロッツのNew燃料、 Super Lap25 とシントロン25 の感触を体感したくてです(o^―^o)ﾆｺ 手持ちのエンジンで、一番使い慣れていて、かつ私の2番目押しのエンジン、、REDS M7R で、、、、 最初は、もちろん今まで使い慣れた、クロッツのファストタイム２５で回して走行です！ なんの問題もなく、気持ちよくそれなりに回ってくれますです。 で、早速、、 SuperLap25 で走ってみることに、、、、、 給油して、エンジン始動!! ん？ 全然、回らん、、、煙吐きまくりで、めっちゃ甘々です。 こんなに違うのか！？と思いながら、燃調を合わせます。 う～～む！ 結構、、難しいぞ、これは、、、、、 ベンチで、ある程度のところで、決めて、実走して様子をみてみることに、、、 おぉ～～！ ファストタイムでは得られなかった、下のパンチと
This webpage was generated by the domain owner using Sedo Domain Parking. Disclaimer: Sedo maintains no relationship with third party advertisers. Reference to any specific service or trade mark is not controlled by Sedo nor does it constitute or imply its association, endorsement or recommendation.
フロントのタイヤ軸にペットの毛や埃を巻き込んでタイヤがほとんどまわらなくなって以来、放置していたギガテンを掃除して動くようにしてみた。 ギガテンはステアリング角の微妙なコントロールこそできないが、スピード制御は自在だし、サイズの割りに速いし（速過ぎる気もする）、壊れにくいこともあって室内の練習に最適だと思う。 しかし掃除がものすごくやりにくい。 リヤは分解できるので、きつく巻き込んだゴミを取り除くこともできなくないが、フロントは車軸に巻き付いたゴミを取り除きたくても道具が届かない。 ホイールを外して掃除しようにも、引っ張ったくらいではホイールは取れない。 ミニッツのタイヤと交換している強者もいるそうだが、ホイールを壊さない限り自分には取れそうにない。 そこで、前後のホイール内側を2mm程度カットして道具をいれやすくした。 もともとホイールよりスポンジタイヤの幅が狭かったので、ホイールをカッ
火曜日の休みは午前中は用事が入り、午後からゆるーい勝浦の腰波で2時間。 もりともさんが丁度出ていて、午前は良いサイズだったとのこと。 でも、まだサタンに乗りなれていない僕には丁度良いくらいだった。 サタンはゆるい波だと走らない印象があったけれど、シーカヤック・サーフィンの要領でスターンの岸側にパドルのパワーフェイスを下にして押さえつけるとかなりのゆるい波でも走ることを発見。 逆に考えるともう少しスターンの滑走面の面積があるとサタンのすべりはもっと良くなるのかも？ その分クイックが回転性が落ちてしまっては、サタンの持ち味が減ってしまうのだろうか？ シートに取り付けた磯釣用のヒップガードはなかなか具合よくて、適度に遊びがあって、それでもロールではちゃんと元の場所にお尻が戻るので具合よし。 沈脱もしてみたけれど、いざというときはマジックテープを緩めなくても力任せに出ればネオプレンが伸びて脱艇の妨
やっぱり、早起きしとけばよかった・・・ と、始まった3日（文化の日）でした。 いつも通り朝８時にＮ多へ到着して、海を見ると。。。 そこには、 ムネ・カタサイズの素晴らしい形の波がブレーク サイズはもちろん、掘れといい、ブレークの速さといい、 急いで着替えて、入ろうと海を見ると、 アレッ？？ 「さっきまでは良い波だったんだけどね・・・」 は、波乗りする人間同士の御挨拶ですが 本当にそういう変化をして、さっきまでの波はどこへやら・・・ ちょっと待てばまたアノ波が来るかも知らん！ そう思って１時間粘りましたが、 我慢の限界で、１５分歩いてＭ苫へ。 奥の方にはショートが集団で陣取っていますが、 手前側のアウトはロンガー集団が 幸い、そんなに多くなかったので混じることに。 ローカルさんへの遠慮でピークはとれませんが、 少し脇で、メタボサイズの良い形をした波を満喫しました。 開眼した（？）後ろ足を意識
最終回 バブルはなぜ起きるのか？〜バブルの合理性 このブログの最終回にあたる今回は、「災厄」であるバブルが、どうして起きるのか、そこに何らかの合理性はあるのか、それを考えてみることにしよう。 2008年03月31日 09:00 バブルの何がマズイのか？〜バブルと実体経済 「バブルがはじけるとなぜ不況になるのか？」この問題は、ぼくの知る限りにおいて、経済学の教科書できちんと説明しているものはなく、また定番的な学説もないようだ。したがって、今回、展開するのは、全くのぼくの持論であることをお断りしておく。 2008年03月24日 01:00 貨幣のいたずら〜その多機能性が悲劇を生む 不況は、貨幣が「多機能性」を持っている、というまさにその便利さがもたらす災いだ、という視点から解説することにしよう。 2008年03月14日 01:00 公平とは何か〜「選択の自由」と「公平性」 世の中で公平を生み出
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
