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今日、愛車にiPodアダプターを取り付けてもらった。工賃も含めて３２０ドル（約３万２千円）である。本... 今日、愛車にiPodアダプターを取り付けてもらった。工賃も含めて３２０ドル（約３万２千円）である。本体価格が２５０ドルのiPod nanoを繋げるアダプターに３２０ドルもかけるのはどうも不合理に思えるが、どこに行くにも車を使う私としては、「iPodなライフスタイル」を最大限に楽しむには避けることの出来ない必要経費だ。 ２００６年度にアメリカで販売される車の３０％にはiPodアダプターをディーラーオプションで搭載することができる（参照）とのことだが、それすなわち、iPodがデファクト・スタンダードとなりつつあることを意味する。本来ならマイクロソフト主導で、USBインターフェイスのオープンな業界標準でも作るべきだったのだろうが、iPod独自のインターフェイスがデファクトとなりつつあるために、それに繋がる唯一のデバイスであるiPodもデファクトになってしまうのである。BMWとのパートナーシップを
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2005/10/13 リンク