上浦駅
| 上浦駅 | |
|---|---|
 駅舎とホーム（2009年7月） | |
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かみうら Kamiura | |
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◄A04 本郷 (1.8 km) (1.2 km) 馬田 A02► | |
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| 所在地 | 福岡県朝倉市上浦 |
| 駅番号 | A 03 |
| 所属事業者 | 西日本鉄道 |
| 所属路線 | ■甘木線 |
| キロ程 | 14.9 km（宮の陣起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[西鉄 1]105人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）12月8日 |
| 備考 | 無人駅 |
上浦駅（かみうらえき）は、福岡県朝倉市上浦にある西日本鉄道（西鉄）甘木線の駅。駅番号はA03。
歴史
[編集]- 1921年（大正10年）12月8日：三井電気軌道の駅として開業。
- 1924年（大正13年）6月30日：九州鉄道に合併。同社の駅となる。
- 1942年（昭和17年）
- 1989年（平成元年）10月1日：無人化。
- 2008年（平成20年）5月18日：ICカード乗車券「nimoca」使用開始に伴い、ICカード簡易改札機が設置される。
- 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入[1]。
- 2021年（令和3年）4月1日：駅集中管理システムを導入[2][3]。
駅構造
[編集]- のりば
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■西鉄甘木線 | 下り | 甘木方面 | |
| 上り | 宮の陣・久留米・大牟田方面 |
利用状況
[編集]2022年度の1日平均乗降人員は105人で[西鉄 1]、これは甘木線の駅として、また西鉄の駅の中で最も少ない[西鉄 1]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2011年（平成23年） | 144 | |
| 2012年（平成24年） | 159 | |
| 2013年（平成25年） | 153 | |
| 2014年（平成26年） | 150 | |
| 2015年（平成27年） | 122 | |
| 2016年（平成28年） | 117 | |
| 2017年（平成29年） | 110 | |
| 2018年（平成30年） | 106 | |
| 2019年（令和元年） | [西鉄 2]102 | |
| 2020年（令和2年） | [西鉄 3]89 | |
| 2021年（令和3年） | [西鉄 4]89 | |
| 2022年（令和4年） | [西鉄 1]105 |
駅周辺
[編集]周辺には田畑が広がっている。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。
- ^ 『西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始』（PDF）（プレスリリース）西日本鉄道広報部、2021年3月19日。オリジナルの2021年3月19日時点におけるアーカイブ。2021年3月19日閲覧。
- ^ 『西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。』（PDF）（プレスリリース）西日本鉄道、2020年8月28日。オリジナルの2020年8月28日時点におけるアーカイブ。2020年8月28日閲覧。
- 西日本鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c d 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2022年度1日平均、単位：人)”. 2023年6月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2019年度1日平均、単位：人)”. 2021年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2020年度1日平均、単位：人)”. 2021年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月21日閲覧。
- ^ 西日本鉄道株式会社. “駅別乗降人員(2021年度1日平均、単位：人)”. 2022年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 上浦駅 - 西鉄電車各駅情報サイト
