Fiat Avis 

Panne avec un camping-car porteur fiat ducato de moins de 2 ans en France. On contacter l'assistance et on a rien vu venir ni mécanicien ni remorqueur . On vous mène en bateaux. À fuir absolument ! !!

Je tiens à dénoncer publiquement les pratiques du service réclamation et du réseau Fiat (Groupe Stellantis). Propriétaire d'une Fiat 500e (fin 2020) affichant à peine 48 000 km, mon véhicule est immobilisé suite à une panne majeure de la batterie de traction.

Deux dysfonctionnements graves sont à déplorer :

Déni de garantie contractuelle : La batterie est garantie constructeur 8 ans ou 160 000 km. Pourtant, le service assistance ose qualifier la remise en état de « geste commercial ». Non, ce n'est pas une faveur, c'est une obligation contractuelle !

Indisponibilité inacceptable du réseau : Véhicule immobilisé, le garage Fiat Rabatau à Marseille me propose un rendez-vous à plus de 5 semaines (mi-mai) sous prétexte d'un atelier surchargé. Laisser un client sans solution de réparation ni diligence face à une panne de cette gravité est un manquement flagrant à leur obligation de résultat.

Face à ce défaut d'assistance, je réclame légitimement une indemnité d'immobilisation de 25 € par jour.

Les procédures suivantes sont déjà activées :

Signalement à la DGCCRF (SignalConso) pour pratique commerciale trompeuse.

Saisine du Médiateur du Groupe Stellantis.

Activation de ma Protection Juridique pour action contentieuse.

Fuyez le service après-vente Stellantis si vous attendez le respect de vos droits contractuels.

Les ventes du groupe et les perspectives indiquent clairement que ce groupe est à l'agonie.

Problème de butée d'embrayge sur véhicule de moins de 30000 km et entretenu. Le service client vous promène : Pour savoir si cela doit être pris en garantie il demande l'immobilisation du véhicule (1 mois) et le démontage de l'embrayage. S'il refuse, le remontage 300€ ou le remplacement au prix fort 1500€ sont à vos frais !!! Evidemment ma lettre recommandée n'a jamais été reçu et pourtant j'ai le récépissé. FIAT A FUIRE !!!

Je m'étais Trop vite emballé a donner une note de 5 étoiles ! Finalement je déconseille fortement ce garage car mauvais expérience après les réparations effectuées sur un utilitaire ! Plus de 3000€ de réparations ! Les réparations effectuées ont générées d'autres pannes car le montage a été mal effectué. Très déçu

une expérience excellente avec une conductrice exceptionnelle et très concentré !!
dédicace à juju de andilly street zoo !!
une expérience à re tester 😎😎😎😎❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

a 40k la fiat500e edition limitée
et 20k l'entrée de gamme; CONNECT Plus devrait être inclu !!! c'est la base pour un VE

J ai une fiat 500x qui arrive à 10 ans. Usure de l' embrayage donc à changer..mon véhicule est resté à l arrêt pendant 4 mois pour rupture de stock de la pièce ..fiat me propose un dédommagement du à ce retard pour au final me dire qu'il refuse car le véhicule a plus de 8ans! A ne rien y comprendre.
Service client incompétent !!

J’ai acheté un Fiat Ducato neuf, couvert par la garantie constructeur. Malheureusement, il a été immobilisé 1 mois après une première panne. Quelques semaines après sa réparation, il tombe en panne à nouveau. Cette fois, il faut attendre 6 semaines pour juste identifier le problème. Puis attendre pour la seconde réparation... Fiat = problèmes !

Nous avons acheté un camping-car avec un châssis et moteur FIAT.
Nous rencontrons un problème bénin avec une pièce à remplacer au titre de la garantie totale.
Et pourtant, rien ne va, la pièce n'est pas en stock, elle doit venir d'Italie et le délai n'est même pas déterminé.
Nous contacter le service client FIAT et là, c'est une catastrophe, je n'ai encore jamais vu un service aussi médiocre. L'élément de langage " le gestionnaire va vous rappeler" Nous sommes très déçu et nous regrettons d'avoir choisi cette marque.
Je reviendrai vers vous dès que le problème sera réglé.

🚨 SCANDALE FIAT – TURBO HS NON PRIS EN CHARGE 🚨

Fiat vient de perdre une cliente à vie.
Mon véhicule, entretenu, avec moins de 100 000 km, a vu son turbo casser. Problème reconnu par la marque, mais Fiat refuse toute prise en charge sous prétexte que le véhicule a dépassé les 7 ans de quelques mois, alors que :
- le diagnostic a été effectué par leur concession il y a plus d’un an
- le kilométrage est très en dessous de la limite
- le défaut est bien connu et documenté
- Aucune solution proposée, aucun geste commercial, clôture immédiate de la demande sans possibilité de s’exprimer

C’est ça, la “fiabilité” Fiat ? Une marque qui rejette ses responsabilités même quand le vice est avéré ?
Une marque qui se cache derrière des délais arbitraires pour fuir ses engagements ?

À fuir absolument.
Je déconseille Fiat à quiconque cherche un constructeur sérieux, fiable et respectueux de ses clients.

#Fiat #FiatFrance #ServiceClientFiat #TurboFiat #PanneFiat #FiatScandale #FiatAbandonneSesClients

Location Longue Durée (LLD) : expérience décevante, manque de transparence et coût final abusif

Client de Fiat dans le cadre d’une location longue durée via Leasys, je souhaite partager une expérience qui s’est fortement dégradée à la restitution du véhicule.

Malgré une Fiat 500e restituée en excellent état, avec plus de 6 000 km de moins que le forfait prévu, j’ai reçu une facture de plus de 1 000 € pour des micro-défauts souvent invisibles sur les photos fournies.

➤ L’expertise a été réalisée par un prestataire mandaté (Macadam), qui m’a fait signer un constat sans me montrer le rapport, sur un téléphone, puis a modifié ce rapport après une première signature, sans explication.

➤ Aucune copie immédiate du rapport, aucune vérification possible sur place, et des photos d’une qualité inutilisable.

Ce que je dénonce ici, c’est le manque total de transparence sur les conditions réelles de restitution au moment de la souscription.
Aucune mise en garde sur :
- les critères de facturation de fin de contrat,
- les seuils de tolérance,
- la non-prise en compte de l’état d’usage normal d’un véhicule de 2 ans.

Résultat : le client se retrouve piégé à la sortie, avec une facture difficilement contestable et une procédure biaisée.

Fiat devrait, à minima :
- exiger de ses partenaires LLD une procédure réellement contradictoire et transparente ;
- informer clairement ses clients des risques financiers à la restitution ;
- s’engager sur une politique commerciale plus loyale et respectueuse.
Très déçu par cette expérience, je déconseille aujourd’hui toute souscription LLD via Fiat/Leasys sans garanties écrites précises sur la restitution.

Une belle image de marque peut être ruinée par une fin de contrat mal gérée.

je viens d'acheter la dernière petite voiture sortie de chez Fiat. Il s'agit de la Fiat Hybrid PANDINA
Vous ne la connaissez peut-être pas, surtout évitez de l'acheter. C'est une catastrophe. Si vous voulez créer des bouchons dans les côtes, vous êtes servis.
Elle peine à grimper et le fait savoir par le bruit qu'elle occasionne dans l'habitacle.
Aucune technologie nouvelle : clim manuelle - pas de caméra de recul - manivelle pour régler les vitres arrière
Aucune documentation pour décrypter les informations qui s'affichent en permanence sur l'écran de contrôle. Des couleurs s'affichent en rouge
en orange, en vert et même pression des pneus alors
qu'elle n'a que 350 km au compteur.
Elle repère difficilement les panneaux de limitation de vitesse, sur ma départementale, au départ elle me
limite à 20 km pour passer ensuite à 50 km alors que
je peux rouler à 90 km, et si je dépasse elle se met à sonner.
J'ai demandé à Fiat de la reprendre, le concessionnaire a accepté avec une très grosse décôte. Prix d'achat 18000 €.
Prix de reprise 12000 €
je répète : je l'ai depuis 15 jours et elle a 350 km au compteur

Voila près de 4 mois que mon véhicule est immobilisé pour un problème de batterie. A trois reprises l usine a envoyé une pièce qui se trouve etre non conforme pour le bon remplacement. Pas de véhicule de courtoisie, pas de geste commercial. Un vrai cauchemar

J’ai pris, il y 2 ans, une FIAT 500e en LLD
Une expérience CATASTROPHIQUE !

La voiture était vendue pour une autonomie de 460km en cycle urbain (WLTP) mais la batterie pleine charge affiche 260km d’autonomie (mauvaise surprise) et la réalité (en mode récupération d’énergie, en cycle urbain, au printemps sans clim ni chauffage) 180km … vous êtes prévenu !
FIAT s’en fou, tout comme le vendeur de la concession de Boulogne ! (« C’est comme ça »)
La mauvaise expérience continue : je signe une LLD avec des mensualités de 250€ mais au bout de 2 ans, la société LEASYS m’impose de renégocier le contrat, contrairement à ce que m’avait dit le vendeur de chez FIAT, avec qui j’avais signé la LLD ! (J’avoue avoir relu mon contrat trop vite, sous la pression du vendeur)
Après révision de mon contrat de LLD, LEASYS me demande 450€ par mois 😱
Là encore, mon vendeur FIAT s’en fou, ne résout pas le problème et ne tient pas ses engagements, tout comme le directeur de la concession, constamment injoignable. (Je ne vous raconte pas l’histoire … ce serait trop long et pathétique)

Conclusion : le SAV, par sa gentillesse, se démène pour compenser le service commercial, qui n’a rien à f…… de ses clients !

Je viens d’acheter une Mini ! Moins cher beaucoup mieux équipé et pour le reste, il n’était pas difficile de faire mieux !

Garage rattaché maintenant à Citroën, Jeep, .... en dehors des problèmes rencontrés avec la voiture (heureusement elle était garantie 10 ans car grosse panne tous les ans), impression de gêner lorsque l'on entre dans cette concession, aucun véhicule dispo pour un essai, et ensuite pas de retour du commercial. De plus, nous avons voulu prendre RDV pour l'entretien annuel, la personne attitrée à Fiat étant en congé, personne ne peux donner de RDV à sa place !!!! je ne pense pas que nous rachèterons cette marque pour notre prochaine voiture.

Bonjour
J’ai acheté une Fiat 500 électrique décapotable dont je suis très content.
Par contre, c’est la dernière Fiat que j’achèterai car la politique de pièces détachées est une honte, 2 exemples :
On m’a mis un coup de couteau dans la capote. Du coup, j’ai du la faire réparer pour la modique somme de 8.000 €. Lorsque que j’ai dit au concessionnaire que c’était le prix de certaines voitures.. il m’a répondu « je sais, c’est n’importe quoi !! »
Un an après, je perds ma clé (unique) coût d’une nouvelle clé : 480 €
J’attends le prochain problème pour vider mon compte épargne !!
Je me demande si le prix des pièces détachées est aussi cher chez Porsche ?
Pas sûr !!
Mon conseil : petite voiture sympa mais on ne m’y prendra qu’une seule fois

A fuir!!!!! Une honte. Le montant des réparations est toujours plus élevé sans garantie que cela fonctionne. Déjà 5000 € de frais engagés et le véhicule a toujours des voyants allumés "le véhicule peut stopper à tous moment". Le SAV Fiat vote en touche, je suis en attente de leur retour malgré les nombreuses relances.

Après l achat de mon fiat doblo 1.6 120 cv premier soucis sonde d embrayage 16 mois puis triangle à 38 mois 93 mille km aujourd'hui 98mille km tuyaux de direction assistee percé et fiat n'a pas la pièce pour récupérer elle est en rupture une honte pour un véhicule de 3 ans mais où est le sérieux de fiat

Que dire fiat Peugeot Citroën même groupe même moteur tous en panne merci de regarder tiktok @garage de la doub cette homme est habillé en vache au salon de l automobile stellantis vous avez dessus tous le monde

Fiat ducato acheté toutes options. 2 ans d attente pour la réception ( aucun geste de fiat pour l attente qui était prevu de 8 mois). Au bout de 18 000 km pneus avant mort ( problème de parallélisme, mal fait a la fabrication), plaquette morte qui a abîmé les disques. Camion même pas 1 an et 18 000km et fiat me demande une facture de 1200 euro et aucun geste de fiat. Une honte première et dernière fois chez fiat .