JR東海は7月8日、グリーン車よりもさらに上質な設備・サービスを備えた上級クラス座席「Supreme Class(スプリームクラス)」の個室タイプ「Cabin」を報道公開した。東京~新大阪間で約4万~6万円という価格に見合う価値はあるのか。その設備やサービス、グリーン車との違いとは。(鉄道ジャーナリスト 枝久保達也) グリーン車と比べた 料金とサービスの違い スプリームクラスは今年10月1日にサービスを開始する「Cabin」と、2027年度中に開始予定の半個室タイプ「Seat」の2種類で構成される。Cabinは1編成あたり2室あり、10号車は定員1名、7号車は定員2名だ。 広さが約1.5倍違う二つの個室は料金設定も異なる。乗車券はJR東海のインターネット予約サービス「エクスプレス予約」「スマートEX」限定で発売され、東京~新大阪間(スマートEX価格)は7号車が6万790円、10号車が4万2

