新型コロナウイルスの流行から1年が経過し、テレワークなども定着するなか、朝の通勤ラッシュはどう変わったでしょうか。東京メトロへの取材から、具体的な数字とともに、ある傾向が見えてきました。 コロナ前は平日5日間で計144万人 朝ラッシュの2時間 新型コロナウイルスの流行から1年以上が経過し、テレワークなどの働き方も定着しました。朝の通勤電車が以前より空いたと感じる人もいれば、変わらないと感じる人もいるかもしれません。今回、東京メトロへの取材で、具体的な数値とともに人の動きの変化がわかりました。 東京メトロではかねてから、混雑緩和のため「オフピーク通勤」を促す様々な施策を行ってきました。このピーク時間帯は、7時30分から9時30分までの2時間とされています。ピークの2時間と前後の1時間で利用者数がどう変化したか、まずコロナ前の輸送状況を見てみましょう。 鉄道朝ラッシュのイメージ（画像：phot

世界遺産・清水寺に近く、観光客の急増が住民生活に影響を与える「オーバーツーリズム」（観光公害）の象徴的なエリアだった京都市東山区の六原学区…

Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? はじめに 千葉大学の米倉です．今回は技術の解説の記事ではなく，研究者として企業で行っているデータ分析で感じたことを述べたいと思います．つまりはポエムです．僕は統計学者には珍しくヘルダーリンやツェランを読んでいるのでポエムには自信がある． 目次 1.OKOTOWARI 2.外れ値の存在 3.時系列データの扱い 4.ゴミデータなんてない 5.理解不足 6.頻度論的分析が多すぎる 7.初手ディープの危険性 8.ダメな分析の危険性 9.データの扱いが難しい 10.おわりに 1. OKOTOWARI 今回のポエムは特定の企業などそういった話ではな

Microsoft Orleans, Daprのアクターモデルを使い効率的に開発、デプロイを行うためのSekibanの試行錯誤 / Sekiban: Exploring Efficient Development and Deployment with Microsoft Orleans and Dapr Actor Models

- はじめに - Pythonのパッケージ管理ツールは、長らく乱世にあると言える。 特にpip、pipenv、poetryというツールの登場シーン前後では、多くの変革がもたらされた。 本記事は、Pythonパッケージ管理ツールであるpip、pipenv、poetryの3つに着目し、それぞれのツールに対してフラットな背景、技術的な説明を示しながら、所属企業内にてpoetry移行大臣として1年活動した上での経験、移行の意図について綴り、今後のPythonパッケージ管理の展望について妄想するものである。 注意：本記事はPythonパッケージ管理のベストプラクティスを主張する記事ではありません。背景を理解し自らの開発環境や状態に応じて適切に技術選定できるソフトウェアエンジニアこそ良いソフトウェアエンジニアであると筆者は考えています。 重要なポイントのみ把握したい場合は、各章の最後のまとめを読んで頂

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関東発着の新長距離フェリーです！！ 日曜除く週6便運航 横須賀～新門司航路に投入される新造船「はまゆう」（画像：東京九州フェリー）。 東京九州フェリーは2021年4月1日（木）、横須賀～新門司に開設する旅客航路のダイヤや運賃を発表しました。関東発着では久々の新設となる長距離フェリーです。概要は次の通り。 ・就航日：2021年7月1日 ・就航航路：横須賀～新門司（976km） ・運航ダイヤ：新門司23:55発→横須賀翌20:45着、横須賀23:45発→新門司翌21:00着。日曜除く週6便運行。 ・運賃（税込）：ツーリストA旅客運賃（基本運賃）1万2000円～、乗用車（車長5m未満）4万円（ドライバー基本運賃を含む）。 運賃は、ツーリストA以外の等級（ツーリストS、ステート、デラックス級）は基本運賃に室料を加算するルームチャージ制を導入します。チャージ料は以下の通り。 ・ツーリストS：6000

阪急阪神ホールディングス（HD）は31日、阪急阪神ホテルズが運営する大阪新阪急ホテル（大阪市）の営業を2024年度末にも終了すると発表した。老朽化でかねて再開発を検討してきた。阪急阪神HDの大塚順一執行役員は営業終了後について「超一等地のため十分に考えながら開発

南海電鉄の16駅で自動改札に「Visaのタッチ決済」を導入する実証実験が始まります。同社は交通系ICカードの「PiTaPa」や「ICOCA」などにすでに対応していますが、そのうえで、クレジットカードの新しい決済方法をさらに導入する背景とメリットがありました。 南海電鉄の16駅で実証実験 「Visaのタッチ決済」に対応した自動改札機が南海電鉄の駅に登場。クレジットカードのVisaカードを改札にタッチして通過する実証実験が2021年4月3日（土）から始まります。 南海電車に乗るとき、交通系ICカードは後払い式の「PiTaPa」や前払い式の「ICOCA」などが使えますが、今回新たにクレジットカードの「Visaカード」が加わります。駅の改札で「Visaのタッチ決済」による区間利用の運賃支払いは日本初といいます。 ではなぜ、交通系ICカードが十分に普及し定着しているにもかかわらず、南海電鉄はそれとは

鉄道事業（安全の取り組み） 鉄道事業（安全の取り組み）トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み） 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み）トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど） 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど）トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安

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東急池上線の駅では初となる商業施設「エトモ」が開業します。物販や飲食をはじめ図書館などの公共施設も入居。一方で、かつての池上駅を感じさせる工夫も凝らされています。 図書館とスタバで相互に本とコーヒー持ち込み可 東急池上線の池上駅直上に「エトモ池上」（東京都大田区）が2021年3月30日（火）に開業します。「エトモ」は東急線の駅近接に展開する商業施設で、池上線の駅にできるのは初めてです。開業前日の29日（月）、報道機関に公開されました。 東急池上線の池上駅直上に開業する商業施設「エトモ池上」。真下を池上線と東急バスが行き交う（2021年3月29日、大藤碩哉撮影）。 「日々の暮らしを支え、彩る、門前町の新しいシンボル」をコンセプトにした「エトモ池上」は地上5階建て。延床面積は約9500平方メートルです。図書館や交番といった公共施設のほか、物販や飲食など26店舗が入ります。 駅の改札口を抜けると

ワークマン（東京都／小濱英之社長）は3月19日、東京・墨田区の商業施設「東京ソラマチ」内に、都内初出店となる「#ワークマン女子東京ソラマチ店（以下：ソラマチ店）」をオープンした。2020年10月に神奈川県横浜市の商業施設「コレットマーレ」内への出店に続き、＃ワークマン女子としては2店舗目となる。 初年度売上目標6億円、駅改札から「10歩」の好立地にオープン #ワークマン女子は、プロの職人向け衣料を販売するワークマンが、機能性に加えてファッション性を重視したカジュアルな一般向け衣料を押し出した店づくりを行う「ワークマンプラス」に続いて、女性をメーンターゲットに据えた新業態だ。昨年10月にオープンした横浜の店舗では開業日には入場制限・3時間待ちの大盛況となった。また21年2月には国内最大規模のファッションフェスタ「東京ガールズコレクション」にも参加するなど、#ワークマン女子は認知と人気を確実に

実行時間を測定するには? KaggleMasterのアライさん著・Kaggleコード遺産でおなじみ timer を使うのが便利です! いつもお世話になってます😊 Kaggleコード遺産 - Qiita from contextlib import contextmanager from time import time # https://qiita.com/kaggle_master-arai-san/items/d59b2fb7142ec7e270a5#timer をちょっといじったやつ @contextmanager def timer(logger=None, format_str='{:.3f}[s]', prefix=None, suffix=None): if prefix: format_str = str(prefix) + format_str if suffix:

Home Blog Pythonのlinter/formatterを誰でも手軽に設定できるようにするためのPFN社内ツール “pysen” の紹介 Python向けのlinter/formatter設定ツール「pysen」を pypi.org および github.com で一般公開しました。 このツールは主にPython向けのlinter/formatterの設定を一元管理し、Preferred Networks社内でよく使われているツール環境を誰でも簡単に設定できるように支援するツールです。チームごとに分散しうるようなツールに関するノウハウをコードとして集約し、PFN社内での共有を促進させることを目的として開発しています。pysenは実際にPFN社内で使われており、2020年4月に開発がスタートしてから、2021年3月現在でおよそ100を超える社内リポジトリに導入されています。 上図:

300円を中心に、500円、700円、1000円と4つの価格帯で、質感の高い生活雑貨を販売する 100円ショップ「ダイソー」を運営する大創産業（広島県東広島市）は3月26日、中心価格帯300円の新業態「スタンダードプロダクツ（Standard Products by DAISO）」を、渋谷駅直結の商業施設「渋谷マークシティ」（東京都渋谷区）の1階にオープンする。同フロアには、渋谷地区では最大級の売り場面積を持つダイソーも同時出店する予定だ。 スタンダードプロダクツは、ダイソーで扱う100円均一商品よりも良質の生活雑貨を販売する。組み合わせて使える収納ボックスなどの住居関連品や食器、バッグ、服飾雑貨などオリジナル商品約1300アイテムを取り扱う。 商品は300円を中心に、500円、700円、1000円（いずれも税別）と4つの価格帯に揃える。大創産業は300円ショップの「スリーピィ（THREE

熊谷誠慈 こころの未来研究センター准教授、古屋俊和 Quantum Analytics Inc. CEOらの研究グループは、現代人の悩みや社会課題に対して仏教的観点から回答する仏教対話AI「ブッダボット」を開発しました。 Googleの提供する「BERT」というアルゴリズムを応用し、最古の仏教経典『スッタニパータ』から抽出したQ＆Aリストを機械学習させた結果、精度には課題があるものの、ユーザーからの質問に対して文章の形で回答できる状態になりました。 日本における仏教離れの原因は、しばしば葬式仏教などと揶揄されるように、仏教が形骸化してしまったためだと考えられます。仏教が復興するためには「幸せになるための教え」という仏教本来の役割を取り戻す必要があるでしょう。 本技術は、学術研究や仏教界のみならず、メンタルヘルスやコンサルティング、教育産業などの分野への応用も期待されます。また、JST（科学

データの良さはAIの良さにつながる。 深層学習(DL)の飛躍的な成長によって、自然言語処理分野に大きな進歩をもたらしました。現在、画像キャプション生成やマルチモーダル学習（様々な種類の入力情報を利用するAI）の分野でもDLは用いられています。これらDLのモデルにおいて、重要なのは大規模なデータセットを活用して学習を行うことです。 モデルの有効性はデータのサイズや品質と関連しています。データセットのサイズに対してパフォーマンスが対数的に増大することが分かっているため、データのサイズはとても重要です。また、対象となる言語の数もとても重要です。多言語のデータセットを使うことで、公正な研究を行うことが可能になります。 データセットの規模や対象となる言語の数が少ないという問題点に対して、実際にはどのようなデータセットが作られたのでしょうか。Googleに所属しているKrishna Srinivasa

Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? データエンスージアストにとって天敵とされる「神エクセル」。ぶつくさ言いながらも必要な人はひたすらセル結合の解除や省略値の補完やコピペ、そして検索と置換に勤しむ訳ですが、そんな人はぜひいちど、苦しみをみんなで乗り越えるためにコミュニティによって活発に開発されているOpenRefineを使ってみてください。神エクセルの難易度も様々ですが、表計算ソフトやテキストエディタだけで頑張るよりもはるかに効率的にクレンジングでき、さらには肩凝りも減らすことができます。※個人の感想です。 1 元データ 岩手県 令和元年度学校一覧（エクセル形式） セル結合

ブレインパッド、A/Bテストを高度に自動化しウェブ・アプリの顧客満足度と成果を最大化する、RtoasterのAI機能 「conomi-optimize」を提供開始 ブレインパッド、A/Bテストを高度に自動化しウェブ・アプリの顧客満足度と成果を最大化する、RtoasterのAI機能 「conomi-optimize」を提供開始 株式会社ブレインパッドは、企業のマーケティング活動を支援するデータビジネス・プラットフォーム「Rtoaster（アールトースター）」にて、強化学習（*1）を用いて閲覧者ごとにウェブサイトやスマートフォンアプリの表示コンテンツを最適化する新機能「conomi-optimize（コノミ・オプティマイズ、*2）」を提供開始することを発表いたします。 「conomi-optimize」は、「Rtoaster」が標準提供するコンテンツ最適化アルゴリズムを、用途に合わせてより詳細

Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? はじめに 筆者はかつてデータサイエンティストだった者です。 統計や機械学習をバリバリ使いこなしてデータを分析し、将来の売り上げ予測や要因分析、施策の効果検証などをすることに憧れてこの世界に入りましたが、そうした時間は全体の1割ほどに過ぎず、残り9割の時間の戦いに疲れて戦場を後にしました。 なぜデータサイエンティストは戦わなければならないのだろう。 おそらく一因としてあるのが、データサイエンティストという言葉がバズワード化しすぎてしまったせいで、その定義の輪郭が失われてしまったことだと思います。 整理された定義は、言わずと知れた尾崎隆さん

Deleted articles cannot be recovered. Draft of this article would be also deleted. Are you sure you want to delete this article? こんにちは、しゅれぬこ(@syurenuko)です。 この記事を書いている2021年3月現在、データ分析コンペプラットフォーム「Solafune」にて、「夜間光データから土地価格を予測」という非常にChallengingな内容のコンペが開催されています。 Solafune -夜間光データから土地価格を予測- ざっくりどういうコンペか説明しますと、PlaceID（匿名化された地域ID）、Year（年）、MeanLight（その地域の平均光量）、SumLight（合計光量）の4つが与えられて、未知のテストデータのAverageLandPri

〜AutoMLで実践する〜 ビジネスユーザーのための機械学習入門シリーズ 【第 3 回】 「積ん読」と「体重増」の悩みを AutoML で解決しよう 前回は、AutoML Tables による EC サイトの LTV 分析事例を紹介しました。今回は、同じ AutoML Tables を、より身近な課題の解決に使う方法を紹介します。 その課題とは、筆者自身が抱えていた 2 つの悩みです。ひとつは、スキャンして PDF で保管している書籍の「積ん読」を大量に抱えていたこと。もうひとつは、自宅作業ばかりで増え続けてしまっている体重です。 この 2 つの課題を一挙に解決するソリューションとして筆者が思いついたのが、「PDF 書籍をオーディオブックに変換する」という方法です。読みたかった書籍をオーディオブック化しておけば、ランニングしながら積ん読を解消できます。 この動画のように、Cloud Sto

2021年3月26日、海老名駅前に4月オープンする小田急電鉄「ロマンスカーミュージアム」がお披露目されました。その様子を写真でお届けします。 小田急ロマンスカーミュージアムって？ 小田急線の海老名駅前にオープンする、小田急線開業以来初となる屋内常設展示施設。 “ 子ども” も“ 大人” も楽しめる鉄道ミュージアムをコンセプトに、歴代の本物のロマンスカーの展示やジオラマ、キッズパークなどがあります。海老名電車基地や、開発が進む「ViNA GARDENS」とも隣接しています。 早速、各エリアを写真で速報します！

奈良市の世界遺産・平城宮跡を東西に貫く近鉄奈良線について、奈良県と奈良市、近鉄は25日、宮跡の外に移設することで合意し、国に計画書を提出した。大和西大寺―近鉄奈良間の線路の一部を宮跡南側の国道369号などに沿うように移設する。周辺の踏切による渋滞解消が目的で、総事業費は2000億円前後になる見通し。費用負担額などは3者で協議する。 近鉄奈良線は1914（大正3）年に開通。平城宮跡は98年に世界遺産に登録された。宮跡はその後、国営公園として整備されることが決まったが、線路が景観を損ねているとして移設が前提条件に。2017～18年には周辺の8カ所の踏切が国から交通渋滞の要因となる「開かずの踏切」などに指定されたため県と奈良市、近鉄が具体的な協議を進めてきた。

再開発地区への新たな動線となります。 大阪駅北口の動線が変わる？ 大阪駅北口西側に建設予定のビル。図中のJR左側手前（画像：国土交通省）。 国土交通省は2021年3月25日（木）、大阪駅西側の再開発事業「（仮称）大阪駅西北ビル開発事業」を民間都市再生事業計画として認定し、内容を公表しました。 建設されるビルは地上23階建て、建築面積約1.9ヘクタールで、オフィスと商業テナントを備えるほか、1階および2階は駅コンコースや通路として供用され、新たな改札口も設置されます。また、バスターミナルが新設され、大阪駅の交通結節機能の強化が図られます。 本事業により、西側地区へのアクセス向上や駅周辺の回遊性の向上が期待されます。工事の完了は2024年の予定となっています。 なお大阪駅周辺では、北側の旧貨物ヤード敷地の再開発が進んでおり、2期工事では地上51階の複合ビルが建設中。また、2023（令和5）年に

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【DL輪読会】SimCSE: Simple Contrastive Learning of Sentence Embeddings (EMNLP 2021)

みなさん、業務スーパー使ってますか？私は、朝ごはんに業務スーパーのインスタントフォー（チキン味）を食べるようにしていることから、週1回は業務スーパーに通っています。最近、全都道府県に店舗が出店されたそうです（パチパチパチ）。 というわけで、業務スーパーの全店舗の位置をプロットしてみようかと思いました。あと可視化だけだとちょっと退屈なので、気象データを使っていくつかの店舗の気温の比較を行います。foliumで作った可視化は次のようになります。 開発環境: Python 3.9.1 folium 0.12.1 pandas 1.2.3 requests 2.25.1 requests_html 0.10.0 xarray 0.16.2 ハンズオン開催します はんなりPythonで、この記事であったrequests / requests-htmlを使ったデータ取得ハンズオンを行います。ご関心をお

人は若い頃に聞いていた音楽を好む傾向があり、最近の曲を聞いても「自分が10代の頃はもっといい曲であふれていた」と感じる人もいます。一体なぜ、人は自分が若かった頃の音楽を好むのかについて、「音楽と記憶の関連」に着目した研究結果が発表されています。 A Cross-Sectional Study of Reminiscence Bumps for Music-Related Memories in Adulthood https://journals.sagepub.com/doi/10.1177/2059204320965058 Why we're obsessed with music from our youth https://theconversation.com/why-were-obsessed-with-music-from-our-youth-154864 学生時代に流行して