眼科の検査って面倒なんですよねぇ。 眼圧の検査は目玉を風で押されるのが怖いですし、緑内障の検査はやたら長く、キラっと小さな光が見えたらボタンを押す単調な作業の繰り返しでイヤになっちゃいます。 ですが今、眼の検査をたった30秒で済ませてくれる検査機のプロトタイプを、Google（グーグル）傘下のAI研究所DeepMindが開発しているというのです。 MIT Technology Reviewによりますと、この機械は網膜をスキャンし、アルゴリズムの分析により詳しい診断結果と緊急性を示すスコアが表示されるというもの。これにより検出されるのは、糖尿病性網膜症、緑内障、加齢による黄斑変性症といった症状とのことです。 目的DeepMindはまず専門的な医療機関へ行く前に、町医者などでこれを簡易的な検査として使うことを想定しています。あらかじめAIが学習していた膨大なデータと、被験者の症状がどこまでマッ
こないだ、こういうツイートを目にしました。 お前エクセルやったんか…！ pic.twitter.com/1lJXRrb7ZF— ＮＤＲ (@ndr_tw) 2019年3月16日 よくある駅時刻表ですが、この左下をよく見るとExcelのフッターが記載されています。ということはこの時刻表、Excelで書いていたのか…という驚きが話題を呼んだわけです。 Excelの表現力ってかなり高く、特にこういう行列が整った日本人好みのキッチリしたレイアウトを作るにはExcelが得意とするところだと思います。 「普通はこういうものはIllustratorで作る」みたいな意見も見かけましたが、Adobe Illustratorでこういうのを書くのって意外に面倒くさいと思います。グリッド（行列）で表現可能なものはグリッド付きのエディタ、つまりExcelで書いたほうが個人的には楽だと思いますね。 と、考えていたとこ
リクルートのAI研究機関、国立国語研究所との共同研究成果を用いた日本語の自然言語処理ライブラリ「GiNZA」を公開 株式会社リクルートホールディングスの中間持ち株会社である株式会社リクルート（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：北村吉弘、以下リクルート）は、このたび、当社のAI研究機関であるMegagon Labsより、国立国語研究所との共同研究成果の学習モデルを用いたPython（※1）向け日本語自然言語処理オープンソースライブラリ「GiNZA」（ギンザ）を公開しました。 １．背景 自然言語処理技術は、検索エンジンや機械翻訳、対話システム、顧客の声分析など生活・ビジネスにおけるさまざまなシーンで利用されています。自然言語処理を行うには、言語ごとに異なる語彙や文法体系を保持する言語リソースが必要です。日本語テキストを解析するには、形態素解析（※2）や文節係り受け解析（※3）など複数の機能
東京ファッションウィークの冠スポンサーを降りる方向で最終調整に入ったアマゾンジャパン。この判断をアマゾンジャパンの国内アパレル事業の投資縮小とみるべきか、さらなる国内アパレル事業への進展に振り向ける投資の再配分とみるべきか。アマゾンジャパンのジェームズ・ピータース バイスプレジデントファッション事業部門統括事業本部長の言葉から探ってみたい。 ピータース氏は「2019年における私の予算は一切減っていないし、人員も増強している。アパレル事業は我々のビジネスの中で最も成長している分野に変わりはない」と話す。この発言を基に考えると、少なくとも同社は2019年もアパレル領域に投資を続けると読み取れる。 着々と力をつけてきたアマゾンファッション アマゾンジャパンは2007年にアパレル商材の取り扱いを始めて以降、着実にその存在感を高めてきた。2007年にAmazon.co.jpで顧客がアパレル商材を検索
東京都が検討している都心・臨海地下鉄新線が、建設に向けて動き出しそうです。つくばエクスプレスに直通し、羽田空港へのアクセスも狙う大構想で、実現すれば、つくば～羽田空港が直通列車で結ばれます。 銀座・国際展示場間を結ぶ地下鉄 東京の都心・臨海地下鉄新線（以下、臨海地下鉄）は、銀座駅付近（新銀座駅）～国際展示場駅付近（新国際展示場駅）の約5kmを結ぶ計画です。 この構想が公式に検討されはじめたのは、2014年度です。東京都中央区が、晴海や勝どきなど臨海部の人口増への対応策として地下鉄建設を検討課題として掲げ、調査をはじめました。 2015年度まで2カ年の調査で、「都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の整備に向けた検討調査」報告書（以下、報告書）がまとまり、区議会に報告されました。 2016年には、国土交通省交通政策審議会答申198号に、「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」として
東京メトロの中期経営計画が発表されました。利用者に関わりの深い部分を中心に、内容をご紹介していきましょう。 2021年度までの3年計画 東京メトロの新しい中期経営計画は、2019年3月26日に発表されました。「東京メトロプラン2021」と題され、2019年度から2021年度までの3年計画です。 新中期経営計画では、「安心の提供」「持続的な成長の実現」「東京の魅力・活力の共創」の３つのキーワードが柱とされました。2020年東京オリンピックを見据えた施策が次々と完了する収穫の時期ですが、新たな計画も目白押しです。 路線別に見ていきましょう。 画像：東京メトロプラン2021 銀座線・渋谷駅が供用開始 まずは銀座線です。銀座線は全駅でのリニューアルを進めていますが、2019年度には、いよいよ渋谷駅で新ホームの供用を開始します。銀座線のホームドアは渋谷駅のみが未設置ですが、同駅新ホーム供用開始で、ホ
TSUTAYAは4月1日、旭屋書店（大阪市）と東京旭屋書店（東京都千代田区）の株式を取得し、子会社化したと発表した。TSUTAYAのデータベースマーケティングと旭屋書店の顧客基盤を掛け合わせ、「お客様にとって価値ある新しいライフスタイル提案型の書店づくりを加速させる」としている。 旭屋書店は1946年、JR大阪駅前に創業。大阪、東京を中心に、香港などにも拠点を置き、国内13店舗、海外1店舗を展開している。 2015年にはTポイントプログラムを導入し、18年、カルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）グループのフランチャイズである「TSUTAYA BOOK NETWORK」に加盟。データベース活用した消費分析を基にした商品展開や作品選定、共同フェアの実施などを行ってきたという。 関連記事 「天牛堺書店」破産に驚き 「新刊も古本も扱う稀有な書店」と惜しむ声、作家も「ショック」 新刊と古本を扱
英語に限らず言語学習のテキストブックでは、定型的な表現が使われていることが一般的です。しかし、テキストブックにあるような「How are you?」「I’m fine, thank you. And you?」といった会話は、実際にはほとんどありません。そのためノンネイティブにとっては、ときとしてネイティブの言葉を理解するのに苦しむこともあるでしょう。ネイティブがどのような単語や表現を慣用的に使用しているのかを知ることは、自然な会話を理解する上でとても大切です。 そこで今回は、ネイティブが1日に何度も使う英語表現の中から、スラングではないものを厳選してご紹介します。リスニングだけでなく、自然なコミュニケーションにも役立ちますので、参考にしてみてください！ 副詞編 ネイティブ同士の会話を聞いていると、頻繁に「副詞（adverbs）」を使っていることに気づきます。副詞をうまく使いこなすことは英
烏丸線新型車両のデザインが決定！ 最終デザインとして決定した外観の案B「前面の造形に曲面を多用した、より近未来的なイメージのデザイン」（画像：京都市交通局）。 京都市交通局は2019年3月29日（金）、地下鉄烏丸線に導入する新型車両の最終デザインを発表しました。 烏丸線を走る10系電車のうち、更新時期を迎える9編成が新型車両に置き換わります。2019年3月、京都市交通局は京都市民と利用者を対象に、新型車両の外観と内装デザインの各3案について投票を実施。最も多くの票を獲得した案を最終デザインとして今回、決定しました。 外観は、1318票を集めた案B「前面の造形に曲面を多用した、より近未来的なイメージのデザイン」です。なお、案A「今の地下鉄車両のイメージを継承しつつ新しさを採り入れたデザイン」は822票、案C「京都市電を思い起こさせるデザイン」は982票でした。 内装は、1288票を獲得した案
相模鉄道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、相鉄・JR直通線と同時開業予定の羽沢横浜国大駅でレール締結式を実施。相鉄線とJR線の線路がつながり、新線開業に向けて工事はラストスパートです。 「相鉄・JR直通線」は11月30日開業予定 相模鉄道（相鉄）と鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は2019年3月28日（木）、相鉄線とJR線をつなぐ新線「相鉄・JR直通線」のレール締結式を、路線と同時開業予定の羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）で行いました。 羽沢横浜国大駅で行われた「相鉄・JR直通線」のレール締結式。つながった線路でモーターカーが渡り初めを行った（2019年3月28日、草町義和撮影）。 レール締結式には、相鉄の滝澤秀之社長や鉄道・運輸機構 東京支社の堀口知巳支社長らが出席。レールを枕木に固定するボルトを締め、これにより相鉄線とJR線の線路がつながりました。 相鉄・JR直通線は
東京急行電鉄が、取締役会で商号を「東京急行電鉄株式会社」から「東急株式会社」に変更することを決議しました。鉄道事業は東京急行電鉄が出資する子会社「東急電鉄株式会社」が承継する予定です。 東京急行電鉄は事業持株会社に 東京急行電鉄は2019年3月27日（水）開催の取締役会で、商号を「東京急行電鉄株式会社」から「東急株式会社」に変更することを決議しました。 鉄道車両に付けられている東京急行電鉄のロゴ（2018年12月、草町義和撮影）。 変更日は定時株主総会で承認可決されることを条件として、2019年の創立記念日である9月2日（月）の予定です。 変更の理由として、「当社の持続的成長には、高度化・多様化されたお客さまのニーズ等、各事業を取り巻く環境変化へスピード感を持って対応することが必要である」とし、さらに、「新たな付加価値の創造による事業拡大を図らなければならないと考えており、コア事業の一つで
１.簡単な概要 この記事では都内ラーメン屋の食べログ口コミを使って隠れた名店をレコメンドで発掘するやり方を解説していきます。 私自身🍜が大好きで昔は年間100杯以上食べ歩いてきた自称ラーメンガチ勢です。しかしながら、直近の健康診断にひっかかり、医者からドクターストップをかけられてしまいました。。。 行き場をなくしたラーメン熱を発散すべく**機械学習でラーメンレコメンド（隠れた名店をレコメンドで発掘）**に挑戦してみることにしました。 今回は、集大成として、Word2vecでモデリングしたmodelを使って隠れた名店をガチで発掘し、実際にそのお店に行って確かめるところまでやります！ 有名店のラーメンに対して類似度が高いラーメン店を探すイメージです。 techgymさんのブログに掲載いただきました！ありがとうございます。 【人工知能の無駄遣い?】AIプログラミングの面白記事をまとめてみました
南海電鉄が創業70周年記念事業として開園し、動物園やイルカショー、「わくわく電車らんど」などが楽しめる「みさき公園」の事業から撤退すると発表。今後については、地元の大阪府岬町とも協議していくといいます。 今後は地元とも協議 南海電鉄は2019年3月26日（火）、「みさき公園」事業から撤退すると発表しました。 大阪府岬町の、南海本線みさき公園駅すぐにある「みさき公園」。1957（昭和32）年に南海電鉄創業70周年記念事業として開園して以来、動物園やイルカショーを核に、自然につつまれた総合遊園地として発展してきたものの、レジャーの多様化によって来場者数が減少しているとのこと。1989（平成元）年度に約72万人だった年間来場者数は、2017年度には約36万人と、ピークの半分になっていました。 南海電鉄みさき公園駅。難波駅から特急で45分ほど（2012年4月、恵 知仁撮影）。 新イルカ館「シャイニ
2022年度上期から8両編成に順次変わる予定です。 東急目黒線・東横線と東急新横浜線の路線図（画像：東急電鉄）。 東急電鉄は2019年3月26日（火）、混雑緩和と利便性向上を目的に、目黒線の列車を現在の6両編成から8両編成に増強すると発表しました。 東急が保有する現在の目黒線6両編成23本と、2019年秋に導入する新型3020系電車3編成を、2022年度上期から、東急新横浜線が開業する2022年度下期にかけて、8両編成に順次変更します。 これに伴い目黒線のホームドアは、2両分が新たに整備されます。朝ラッシュピーク時（7時50分～8時50分）の不動前～目黒間上りの輸送力は、現行24本中、東急の車両の9本が8両化された場合、約2万1300人から約2万4000人と約13％増加する見込みです。 東急新横浜線は目黒線の終点 日吉駅（横浜市港北区）と新横浜（仮称）駅を結ぶ鉄道の新線です。新横浜（仮称）
インディテックス本社。テキスタイル倉庫や自社ファクトリー、物流センターなどを併設する。業容の拡大に伴い、新棟を建設中だ（写真左手）。 「ザラ」を展開するインディテックス社は世界一のカジュアルチェーンだ。2017年1月期の売上高は233億1100万ユーロ（約2兆8900億円）、前期比11.5％増と順調で、2位のＨ＆Ｍ、3位の「ユニクロ」を擁するファーストリテイリングに水をあけている。 営業利益率も17％と断トツに高い。ファストファッションの代表的ブランドで、自社で企画・開発から販売まで手掛けるSPA（製造小売業）だ。広告・宣伝を打たず創業者のアマンシオ・オルテガ会長も各国の社長もマスコミに登場しないため、実体はベールに包まれている。 スペイン北西部のア・コルーニャにある本社は創業の地であり、世界に張られた情報網や生産網、物流網の中枢だ。全ての商品が生み出されるデザインルームやデジタルルーム、
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
