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夜行高速バスが価格崩壊を起こしており梅田→大宮が1400円だったので用もないのに乗車してしまった「そんなに安いの？」「4列シートか…」
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記事へのコメント29件
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TakamoriTarou
昔と違って客なくても運行義務があり、機材の移送もあるので激安でも乗せる方がいいという判断ですよぬ。かつての事故は繁忙期の無理な運行スケジュールが問題なので、定期運行なら安定しているかと。
pikopikopan
身体が夜行バスに耐えられないんだよなあ・・しかし安い時期とはいえ走らせるだけ赤字なぐらい安いな。／餅食べて乗ろうぜ。先日餅のおかげでペットボトル1本飲んでも6時間トイレ行かなかった
kenchan3
イラン戦争でドバイ経由がなくなり高いサーチャージで海外旅行客が少なくなったかな？高速バスには乗らんしなあ。海外客向け観光バスが少なくなり高速バスに流れてきた？ でも三月の海外客は過去最高だしなあ。。。
fjch
In 11列×4列=44名 66000円、Out 高速代(特大 28000円、 1400円 / 527km = 2.65円/km、 東京 大阪大都市圏タクシー 100円/200m〜300m、深夜22:00～5:00 2割増。
yunotanoro
十数年前は東京-大阪が500円だった時代があるけど、低価格はドライバーの質も悪いだろうから安全面でリスクあるし、スリなど治安面も心配。怖いもの知らずの男の子くらいしか利用すべきでないだろ。
pikopikopan
身体が夜行バスに耐えられないんだよなあ・・しかし安い時期とはいえ走らせるだけ赤字なぐらい安いな。／餅食べて乗ろうぜ。先日餅のおかげでペットボトル1本飲んでも6時間トイレ行かなかった
sisya
昔から火曜日の夜行バスは激安で、要は運転手の人の給料が出ればOKの精神なので、ほぼ実費で運行される。ちなみに、車内にトイレはなくとも2時間に1回程度トイレ休憩があるのでさほど膀胱に試練はない。
TakamoriTarou
昔と違って客なくても運行義務があり、機材の移送もあるので激安でも乗せる方がいいという判断ですよぬ。かつての事故は繁忙期の無理な運行スケジュールが問題なので、定期運行なら安定しているかと。
kenchan3
イラン戦争でドバイ経由がなくなり高いサーチャージで海外旅行客が少なくなったかな？高速バスには乗らんしなあ。海外客向け観光バスが少なくなり高速バスに流れてきた？ でも三月の海外客は過去最高だしなあ。。。
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