■辺野古の抗議船の皆さんの過去の取り組み

抗議船の皆さんがこの海域でどのような振る舞いをしてきて、海保にどのように接してきたのか。

辺野古新基地反対　午前中の工事を止める

４月25日、午前９時30分。名護市瀬嵩（せだけ）の浜からカヌー36艇が工事現場「Ｋ９」護岸に向かって漕ぎ出した。沖で待機していた「平和丸」などの抗議船７隻と合流

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午前中の工事がストップしたことを確認し、２時間余りの行動を終えた。この日の海上アピール行動には、65人が参加した。

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つまり、今回の平和丸は、時には合計43隻65名もの大勢の人々の一員として、国の工事をストップさせる活動していたわけですね。

千葉さんは、長く「辺野古ぶるー」メンバーとして埋め立て反対の抗議活動を続けている。

２０２１年４月１５日、エンジン２基を搭載した、ＧＢと呼ばれる海保の大きなゴムボート２艇が千葉さんのカヌーに衝突した。

千葉さんは意識不明となり救急車で運ばれ、今もその後遺症に苦しめられている。

判決後、裁判所前の広場で千葉さんと弁護団からの報告を聞いた。今回の控訴審で証拠として提出した平和丸船長の現場の動画を、裁判長は無視した。衝突の後、千葉さんが意識を失った。その異常に気づいた海保隊員から引き継いで、救急車を呼び病院に付き添ったのが平和丸の副船長だ。

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私が辺野古にかかわり始めたのは２０１４年９月からだが、そのころ千葉さんに会うことはなかった。

千葉さんは、その年の７月の海上阻止闘争開始当初に、海保隊員による「拘束術」によって６カ月にも及ぶ重傷を負わされ、茨城の実家で必死にリハビリに励んでいたからだ。

２０１５年に、千葉さんがカヌーチームに復帰した。

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カヌー操作技術に卓越している彼は、海保のＧＢに狙い撃ちされた。千葉さんが海保隊員によって負傷したのは、今回で３回に及んでいる。

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つまり、平和丸が活動に加わっていた、時には43隻65名にも及ぶ集団は、2014年以前から繰り返し海上保安庁と衝突して、中にはリハビリを要する重傷を負わされたとして、裁判で争っていた人もいるわけですね。

いや、わかりませんよ？誤判の可能性はゼロとはいえませんし辺野古建設の道義的正当性とかもわかりませんよ？

今回の事故が不可抗力の天災なのか過失によるものか、わかりませんよ？

でもね、大勢が争って負傷や裁判を伴う激烈な抗議活動の最前線だというのは事実だからね？

そんな現場に、修学旅行で来ていた青春真っ盛りの子供が連れていかれて死んだってのは、事実だからね？

連れて行った奴も受け入れた奴も、今どこで何してるんだろうね？

Permalink | 記事への反応(1) | 00:32

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