兩岸

中國漫記/2大手機品牌搶攻新能源車市 小米vs.華為鹿死誰手?

2023年12月28日,小米董事長雷軍親自主持小米汽車首場發表會。路透
2023年12月28日,小米董事長雷軍親自主持小米汽車首場發表會。路透

2023年12月28日下午2點,自2021年3月小米的創辦人、董事長雷軍宣布進軍智慧電動車產業1003天後,小米汽車舉行了首場發表會。首款小米車型SU7正式發布。發表會的主題是「跨越」,雷軍圍繞電驅、電池、大壓鑄、智慧駕駛和智慧座艙五大領域的技術作了重點介紹。由於小米與華為走的都是藉由手機品牌進軍汽車的路徑,大陸網上開始出現如此的大哉問:小米汽車與華為智駕,誰將引領未來風騷?

登入看完整精彩內容

加入星享事成之旅
12/27前訂閱年方案 抽沖繩豪華郵輪行

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

加入星享事成之旅
12/27前 年訂閱抽沖繩豪華郵輪行

系列文章

今年10月在巴黎車展上,特斯拉展示其Optimus機器人。路透

中國漫記/中美人形機器人全面開戰 陸先量產領風騷?

人形機器人的市場前景、發展趨勢及應用範圍,甚至在汽車自動駕駛上的落地應用,技術發展、專利百花齊放。一如馬斯克所說,「汽車應該是一輛裝了輪子的機器人」。 2024年應既是全球人形機器人的量產元年,也是中美人形機器人全面開戰之年。資深記者黃國樑為您分析,究竟美中的人形機器人大戰是由一方勝出,還是共同引領風騷。

一封比亞迪要求供應商2025年降價10%的郵件,近日在大陸汽車產業引發震撼彈。美聯社

中國漫記/月銷售破50萬輛 比亞迪為何要引爆價格戰?

比亞迪一封要求供應商2025年降低價格10%的郵件,是對供應商無情的剝削?外界解讀,比亞迪新能源車月銷售50萬輛的成績和市場擺在那兒,技術創新、全球供應鏈,樣樣得花錢,供應商們要不要分潤,自己看著辦! 不只一家中國車企要求供應商降價,供應商已大喊,「成本已接近極限,再降只有死一條」。資深記者黃國樑告訴你,這一波,誰凶狠貪婪、誰又是砧板上的一塊肉。

去年胖東來獲利1.4億元,遠超目標,圖為北京民眾在胖東來選購商品。中通社

中國漫記/重批商業文化 農夫山泉、胖東來戳中經濟隱痛

農夫山泉董事長鍾睒睒是前中國首富,最近以極其不屑的口吻說,「我看不起直播帶貨的創業家,你可以做更有價值的事。」他談商業模式,卻可能得罪了同業。 英國金融時報有不同看法,它登載的一篇專欄說,「一個首富,他的思想根子深處,仍然是反市場的。」 資深記者黃國樑這篇文章不只談農夫山泉董事長鍾睒睒,還有知名超市胖東來的老闆于東來。因為兩個中國企業家刺耳的言論,值得細探話中有話的邏輯。

大航躍遷以虛擬畫面演示其筷子夾回收技術。圖/取自大航躍遷官方微信號

中國漫記/不落SpaceX之後 中國航天矢言實現火箭回收

馬斯克押寶川普,贏了,也讓他的太空經濟藍圖更有看頭。尤其是,馬斯克的「筷子夾」火箭回收技術,是太空商業重要一步,而中國大陸正加緊追趕中。大陸「深藍航天」已宣布明年就要開展「筷子夾」技術試驗。未來,太空旅行是新的一頁。 資深記者黃國樑為您解讀中國大陸太空經濟發展的過去、現在,以及未來。也因為太空旅行當紅,大陸第一次公開銷售商業太空載人旅行船票,在3分鐘內就完售,其背後的動力,值得一探。

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆