电压骤降︱政府:全港7.4万部升降机 仅约三成有「自动重启系统」

2024-11-13 12:43

政府:全港7.4万部升降机 仅约三成有「自动重启系统」
政府:全港7.4万部升降机 仅约三成有「自动重启系统」

升降机安全引起社会关注,香港近年多次发生因停电或电压骤降引致的升降机事故,议员关注可缩短困人事故持续时间的「自动重启系统」目前的普及状况。政府今日(13日)回覆立法会质询指,目前本港7.4万部升降机中,暂时只有约三成装有「自动重启系统」。

本港不时发生大型电压骤降引致的困𨋢事故。(资料图片)
本港不时发生大型电压骤降引致的困𨋢事故。(资料图片)
本港不时发生大型电压骤降引致的困𨋢事故。(资料图片)
本港不时发生大型电压骤降引致的困𨋢事故。(资料图片)
本港不时发生大型电压骤降引致的困𨋢事故。(资料图片)
本港不时发生大型电压骤降引致的困𨋢事故。(资料图片)
发展局局长甯汉豪。(资料图片)
发展局局长甯汉豪。(资料图片)
发展局局长甯汉豪。(资料图片)
发展局局长甯汉豪。(资料图片)

政府:安装缓解电压骤降系统 每部涉及50万至80万元

发展局局长甯汉豪表示,机电署会因应大型事故导致多台升降机出现暂停运作情况,主动联络注册升降机承辧商,了解他们处理升降机困人事故的进度,并会在有需要时要求他们加派人手应对事故。例如于2024年4月6日发生的大型电压骤降事故,根据消防处的记录,当日发生电压骤降后的1小时内,消防处共接获144宗被困升降机报告,而据机电署了解,相关注册承辧商于当日共处理了约140宗升降机困人事故,平均于23分钟内完成处理事故并恢复升降机的正常服务。

政府指出,现时香港约有74,000部升降机,当中约23,000部(即31%)已装有缓解电压骤降系统(或称「自动重启系统」),而馀下约51,000部(即69%)较旧式的升降机并没有此类装置。尽管如此,所有升降机通过定期检验及妥善维修,皆可安全使用。

当局指,缓解电压骤降装置属升降机电子控制系统的一环,一般而言,在旧式升降机进行更换或大规模优化工程时,电子控制系统会被一并更换,新的系统皆同时配备缓解电压骤降系统,所需费用已包含在购置新系统的费用中。假若升降机的负责人保留旧式升降机,而只加装缓解电压骤降系统,有关工程将涉及更换整套电子控制系统,甚或需同时更换曳引机等升降机部件,相关的更换费用一般约介乎50万至80万元,而所需工程时间则要视乎实际技术规格及升降机位置的现场情况而定。

局方指,自2019年起合共拨款约45.1亿元推行优化升降机资助计划(资助计划),资助合资格的私人住宅或综合用途楼宇业主进行升降机优化工程,其中资助范围包括安装缓解电压骤降系统,并委托市区重建局(市建局)执行资助计划,以提升旧式升降机的安全水平。透过资助计划的两轮申请,市建局共收到约1,900份有效申请,涉及共7,886部升降机。所有合资格的申请均按风险为本的原则进行排序,以厘定资助的优先次序及是否获得资助。

截至2024年9月底,市建局已向5,250部合资格申请的升降机发出「原则上批准通知书」,当中913部升降机已经完成工程,馀下的4,337部升降机已开始进行不同阶段的工程。由于获批的个案中,全面更换升降机和申请者为长者自住业主的数目远高于当初的估算,以至个案的平均资助额比当初预算为高。因此,据目前估计,资助计划的拨款预计可资助不多于5,250部风险较高的旧式升降机进行优化工程。当5,250部升降机的工程费用及资助总额落实后,我们将审视资助计划财政状况,如有馀款,会尽量资助更多的升降机进行优化工程。

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