55°42′25″ с. ш. 39°06′25″ в. д.HGЯO

Тонар

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 29 марта 2021 года; проверки требуют 59 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
ООО Машиностроительный завод «Тонар»
Изображение логотипа
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Основание 1990; 34 года назад (1990)
Расположение  Россия: д. Губино, Орехово-Зуевский район
Ключевые фигуры

Вайнштейн Юрий Павлович (владелец), Кривцов Денис Юрьевич

(генеральный директор)
Отрасль автомобильное и сельскохозяйственное машиностроение
Продукция прицепы, полуприцепы, сельхозтехника, грузовые автомобили, автопоезда
Число сотрудников 1,5 тыс (2022)
Сайт tonar.info

Машиностроительный завод «Тонар» (ООО МЗ «Тонар») — крупнейший российский производитель прицепной и полуприцепной техники в России. Единственный в России производитель карьерных самосвалов и автопоездов повышенной грузоподъемности[1].

Основу предприятия составляет производственный комплекс в деревне Губино, Орехово-Зуевского района Московской области.

Площадь завода — 19,1 га. Общая площадь помещений — 44 944 м². Склад готовой продукции — 6 га[2].

Название Тонар является сокращением от словосочетания «Товары — народу!».

История

[править | править код]

1990-е

[править | править код]
Массовый киоск Тонар

30 ноября 1990 года на «Тонаре» началось изготовление прицепов к легковым автомобилям. В 1992 году «Тонар» предложил передвижные торговые точки, популярность которых оказалась столь высока, что слово тонар стало нарицательным для обозначения данного класса продукции.

Следующим шагом стало освоение производства оцинкованных сэндвич-панелей. С этого момента завод начал производство собственных изотермических кузовов.

В 1994 году проходит широкомасштабная модернизация производства. В 1997 году появляется первый полноразмерный полуприцеп «Тонар». Он комплектуется осями собственного производства. Вскоре «Тонар» начинает производство самосвальных установок и полуприцепов-самосвалов.

2000-е

[править | править код]

В 2003 году «Тонар» выпустил самосвальные полуприцепы большой вместимости для перевозки песка, щебня и прочих строительных грузов[3].

В 2008 году доля «Тонара» на рынке прицепной техники России, по данным Росстата, составила 13,6 % (3-е место) в натуральном выражении. На первом месте находился НефАЗ с 24,1 %, на втором — «Автоприцеп-КамАЗ» с 20,4 %[3].

С 2008 года новый вектор производства ООО МЗ «Тонар» — техника для сельского хозяйства[4].

В 2009 году завод объявил о намерении выпускать грузовые автомобили[4].

Тонар-6428

2010-е

[править | править код]

Седельные тягачи «Тонар-6428» с колесной формулой 6х4 серийно выпускались на подмосковном заводе «Тонар» с ноября 2011 года[5].

В 2013 году начала глобальная автоматизация и роботизация производства[4].

В 2013 году МЗ «Тонар» начал выпуск карьерных самосвалов[6].

В 2016 году по заказу компании «Алроса» начат выпуск автопоезда (тягач Тонар-45252 и двухзвенный прицеп Тонар-95405) грузоподъемностью 130—200 тонн[7].

В 2018 году выпущен карьерный самосвал Тонар-7501 грузоподъёмностью 60 тонн.

2020-е

[править | править код]

В 2023 году были продемонстрированы шарнирно-сочлененный самосвал модели «ТОНАР-7508» Т-45 (грузоподъемностью 45 тонн) и Т-35, а также магистральный седельный тягач модели Orix 4x2, выпускаемый в рамках сотрудничества с FAW. С 2022 года завод выпустил 10 шарнирно-сочлененных самосвалов и 24 сверхтяжелых автопоезда «ТОНАР-7502» грузоподъемностью 120 т (объём 75 м3)[8].

Продукция завода

[править | править код]

Модельный ряд завода «Тонар» включает в себя широкий ассортимент магистральной прицепной техники, карьерных самосвалов, сельскохозяйственной техники и осевых агрегатов[9].

Магистральная прицепная техника

[править | править код]
  • Изотермические полуприцепы.
  • Полуприцепы рефрижераторы.
  • Тентованные полуприцепы.
  • Бортовые полуприцепы.
  • Полуприцепы со сдвижными полами.
  • Прицепы сортиментовозы.
  • Полуприцепы контейнеровозы.

Карьерные самосвалы и спецтранспорт для перевозки сыпучих грузов

[править | править код]
Карьерный (технологический) самосвал Тонар-45251
Самосвальный автопоезд Тонар-95405
  • Самосвальный автопоезд Тонар-95405.
  • Карьерный (технологический) самосвал Тонар-45251.
  • Карьерный (технологический) самосвал Тонар-7501.
  • Полуприцепы металловозы.
  • Прицепы самосвальные.
  • Полуприцепы с боковой разгрузкой.
  • Полуприцепы с задней разгрузкой.

Сельскохозяйственная техника

[править | править код]

Завод выпускает: зерновозы, тракторные самосвальные прицепы, полуприцеп с донным транспортером-картофелевоз, зерновые бункера — перегрузчики, полуприцепы-зерновозы с донной разгрузкой (хоппер)[10].

Полуприцеп зерновоз Тонар-9386
Бункер-перегрузчик зерна Тонар-ПТ5

Для животноводческих фирм завод выпускает: птицевозы и скотовозы[11].

Осевые агрегаты

[править | править код]

С 2002 года завод начал производство осевого агрегата грузоподъемностью 9 тонн.

Кризис 2008 года привел к ощутимому удорожанию зарубежных компонентов и стал хорошим стимулом для расширения линейки осевых агрегатов собственного производства.

Сегодня фирма имеет в своей производственной гамме ассортимент осей, способный закрыть любые потребности перевозчиков. В 2015 году, компания вновь произвела замещение импортных комплектующих, сделав осевые агрегаты на 100 % отечественным продуктом. Теперь не только балка, ступичные узлы, но и тормозные механизмы — российского производства. Аналогичные мероприятия проведены и по деталям подвески, которая на сегодняшний день почти полностью состоит из отечественных комплектующих. Исключение составляет пневморессора, поставляемая группой «Континенталь». Данный элемент зарекомендовал себя с лучшей стороны, и найти ему альтернативу пока не представляется возможным.

Примечательно, что при замещении ряда импортных компонентов в осях аналогами российского производства оказалось, что отечественные детали и узлы более надежны в сложных условиях эксплуатации[12].

В 2022 году компания начала реализацию импортозамещающего проекта в Орехово-Зуеве. В производство осей для полуприцепов было инвестировано около 400 млн рублей, производство должно было обеспечить комплектующими свои мощности и 57 других отечественных заводов[13].

Санкции

[править | править код]

14 сентября 2023 года, в ответ на российское нападение на Украину, компания включена в блокирующий санкционный список США против производственного сектора экономики России[14][15][16].

Экспорт

[править | править код]

С 2013 года налажен экспорт прицепной техники в страны Европы, Азии, Африки, страны Южной Америки и Ближнего Востока[17].

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Российские компании-экспортеры - Портал ВЭД. www.ved.gov.ru. Дата обращения: 22 августа 2020.
  2. ↑ Машиностроительный завод «Тонар». Дата обращения: 29 февраля 2016. Архивировано 7 марта 2016 года.
  3. ↑ 1 2 Юлиана Петрова. В объезд гигантов: тягач на подножном корму // Журнал "Коммерсантъ Секрет Фирмы". — 2011-03-08. — Вып. 8. — С. 24. Архивировано 6 марта 2016 года.
  4. ↑ 1 2 3 Орехово-Зуевский муниципальный район. Официальный сайт. Машиностроительный завод "ТОНАР - ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ РАЙОНА - Статьи - Орехово-Зуевский муниципальный район. Официальный сайт. oz-rayon.ru. Дата обращения: 22 марта 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  5. ↑ www.zakurdaev.ru / Архив публикаций / Новые модели / ТОНАР. Новинки в особо крупном размере. www.zakurdaev.ru. Дата обращения: 22 марта 2016. Архивировано 31 мая 2016 года.
  6. ↑ Архив Рейс #01 Январь 2016 год. www.zr.ru. Дата обращения: 22 марта 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  7. ↑ В России начали выпуск нового капотного суперавтопоезда — автоновости — Авто Mail.Ru. Дата обращения: 22 августа 2016. Архивировано 2 декабря 2018 года.
  8. ↑ «ТОНАР» презентовал новинки. Автостат. Дата обращения: 25 января 2024. Архивировано 29 мая 2023 года.
  9. ↑ Каталог моделей (рус.). https://www.tonar.info/. Дата обращения: 25 марта 2016. Архивировано 8 апреля 2016 года.
  10. ↑ "Тонар"-современные транспортные системы в сельском хозяйстве // Рынок-АПК. — 2016. — Март (№ 3 (149)). — С. 28. Архивировано 26 апреля 2016 года.
  11. ↑ Ежегодная презентация техники Тонар 2013 | Авто и не только.ru. avtoinetolko.ru. Дата обращения: 27 апреля 2016. Архивировано 30 мая 2016 года.
  12. ↑ Осевые агрегаты "Тонар". reis.zr.ru. Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  13. ↑ Компания «Тонар» реализует проект импортозамещения в Подмосковье. Ведомости. Дата обращения: 25 января 2024. Архивировано 25 января 2024 года.
  14. ↑ With Wide-Ranging New Sanctions, Treasury Targets Russian Military-Linked Elites and Industrial Base (англ.). U.S. Department of the Treasury (28 августа 2023). Дата обращения: 14 сентября 2023. Архивировано 14 сентября 2023 года.
  15. ↑ АвтоВАЗ, «Москвич», «Соллерс» и «Трансмашхолдинг» попали под санкции США. Коммерсантъ (14 сентября 2023). Дата обращения: 15 сентября 2023. Архивировано 10 октября 2023 года.
  16. ↑ США ввели санкции еще против 150 сторонников Владимира Путина. DW (14 сентября 2023). Дата обращения: 15 сентября 2023. Архивировано 28 ноября 2023 года.
  17. ↑ Машиностроительный завод «ТОНАР» расширяет границы поставок своей техники. www.gruzovikpress.ru. Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 18 февраля 2020 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тонар&oldid=137702432