Raymonde de Laroche
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| Raymonde de Laroche | |
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 Raymonde de Laroche
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| Nascimento | 22 de agosto de 1882 Paris |
| Morte | 18 de julho de 1919 (36 anos) Le Crotoy |
| Nacionalidade | francesa |
| Ocupação | Aviadora, atriz |
Elisa Léontine Deroche (Paris, 22 de agosto de 1882 - Le Crotoy, 18 de julho de 1919), também conhecida pelo antigo nome artístico da época de atriz: Raymonde de Laroche. Foi ela, a primeira mulher no mundo a obter uma licença de piloto e, sem seguida, a primeira mulher a fazer um voo solo em 8 de março de 1910.[1]
Histórico
[editar | editar código-fonte]Início de vida
[editar | editar código-fonte]Elisa Deroche era filha de um encanador. Ela gostava de esportes quando criança, assim como de motocicletas e automóveis quando mais velha. Como uma jovem mulher, se tornou atriz usando o nome artístico de "Raymonde de Laroche". Inspirada pela demonstração de voo motorizado feita por Wilbur Wright em 1908 em Paris e ter conhecido alguns aviadores, incluindo Léon Delagrange, a quem se atribui a paternidade de seu filho André, de Laroche decidiu que iria conseguir voar por si mesma.[2]
Conquistas na aviação
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Em Outubro de 1909, Laroche apelou a seu amigo aviador e construtor de aviões Charles Voisin, para ensiná-la a voar. Em 22 de Outubro de 1909, ela chegou à base de operações dos irmãos Voisin em Chalons, a 140 km à Leste de Paris. O avião de Voisin só admitia um único tripulante, sendo assim, ela operava o avião enquanto ele ficava em terra dando instruções. Depois que ela aprendeu a taxiar pelo aeroporto, ela efetuou um voo de 270 m.[2] O voo de Laroche é citado como o primeiro de uma mulher numa máquina voadora motorizada mais pesada que o ar; existem evidências de que duas outras mulheres: P. Van Pottelsberghe e Thérèse Peltier voaram no ano anterior com Henri Farman e Delagrange respectivamente.[3]
Décadas depois, o jornalista de aviação Harry Harper escreveu que até que Laroche efetuasse seu voo no Voisin, ela nunca havia voado exceto uma vez, num curto salto, como um passageiro; quando ela pegou os controles, Voisin a proibiu expressamente de tentar voar; e depois de taxiar duas vezes ao longo do aeroporto, ela decolou, voando a "3 ou 4 metros de altura" e manipulando os controles "com frieza e precisão".[4]
Apesar disso, Gabriel Voisin escreveu: "... meu irmão estava completamente dominado por ela",[5] toda essa história certamente romanceou o que realmente aconteceu. A Flight magazine, uma semana depois do voo, relatou: "Por algum tempo, a Baronesa tomou aulas de M. Chateau, instrutor de Voisin, em Chalons, e na sexta feira daquela semana, estava apta a tomar os controles pela primeira vez. Essa primeira viagem pelo ar, foi muito curta, e terra firma foi retomada depois de 270 m".[6] A Flight foi responsável também por atribuir o título de "Baronesa" à Laroche, mesmo ela não pertencendo a nobreza.[2] A Flight acrescentou que no dia seguinte, ela circulou o campo por duas vezes, "sendo as curvas executadas com extrema facilidade. Durante este voo de cerca de 6 km havia um forte vento soprando, mas depois das primeiras duas voltas, a Baronesa disse que ele não a incomodava, e ela tinha a máquina completamente sob controle".[6]
Em 8 de Março de 1910,[2] Laroche tornou-se a primeira mulher do Mundo a receber uma licença de piloto, quando o Aéro-Club de France emitiu sua licença #36 da Fédération Aéronautique Internationale (F.A.I.).
Laroche participou de vários encontros de aviação no Cairo, em São Petersburgo, Budapeste e Rouen. Durante o show em São Petersburgo, ela foi congratulada pelo czar Nicolau II. Lá ela foi novamente tratada como "Baronesa" de Laroche. Depois disso, o título passou a ser usado de forma corriqueira.[2]
Em Julho de 1910, Laroche estava participando de um show aéreo de uma semana em Reims. Em 8 de Julho o avião dela caiu e ela sofreu ferimentos graves e sua recuperação chegou a ficar em dúvida, mas dois anos depois, ela estava recuperada e voltou a voar. Em 26 de Setembro de 1912, ela e Charles Voisin se envolveram num acidente automobilístico. Voisin morreu e ela sofreu graves ferimentos.[7]
Em 25 de Novembro de 1913, Laroche ganhou a Copa Feminina do Aéro-Club de France por um voo de longa distância sem escalas de mais de 4 horas de duração.
Durante a Primeira Guerra Mundial, quando voar era considerado muito perigoso para mulheres, ela serviu como motorista, conduzindo oficiais das zonas seguras até as frentes de batalha sob fogo.[2]
Em Junho de 1919, Laroche estabeleceu dois recordes de altitude para mulheres,[8] um de 4 800 m; e também o recorde de distância para mulheres de 323 km.[2]
Morte e legado
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Em 18 de Julho de 1919, Laroche chegou ao aeroporto de Le Crotoy no Norte da França, como parte de seu plano de se tornar a primeira mulher piloto de teste profissional. Ela atuou como copiloto de um avião experimental; em sua aproximação para o pouso, o avião entrou em mergulho e caiu, matando ambos os tripulantes.
Existe uma estátua de Laroche no Aeroporto de Le Bourget, na França.
De 6 a 12 de Março de 2010, para celebrar o centenários da licença de piloto de Laroche, mulheres piloto de oito países em três continentes usaram 20 tipos diferentes de avião para estabelecer um novo recorde mundial: 225 mulheres e garotas foram introduzidas à pilotagem por uma mulher piloto em uma semana.
A Semana Mundial da Aviação Feminina é um evento mundial que ocorre anualmente durante a semana que inclui o dia 8 de Março, que marca o aniversário da licença de piloto de Raymonde de Laroche e também o Dia Internacional da Mulher, e pretende promover a diversidade na aviação celebrando a história das mulheres nessa área, apresentando oportunidades na aviação para mulheres e garotas, com a colaboração de empresas do setor aeronáutico.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ National Air and Space Museum, Smithsonian Institution : "Raymonde de la Roche"
- ↑ a b c d e f g Eileen F. Lebow (7 de abril de 2003). Before Amelia: Women Pilots in the Early Days of Aviation. [S.l.]: Brassey's. ISBN 978-1-57488-532-3. Consultado em 7 de março de 2011
- ↑ Early Aviators – Peltier Biography
- ↑ Air Trails, July 1953. "The Brave Baroness – First Licensed Ladybird" by Harry Harper.
- ↑ Voisin, G.: Mes 10000 Cerfs-Volants. Editions Table Ronde, 1960. ISBN 2-7103-2012-6.
- ↑ a b Flight, page 695, 30 October 1909.
- ↑ Early Aviators – Charles Voisin Biography
- ↑ University of Houson, "Engines of our Ingenuity, No. 1813: Raymonde de Laroche", undated article by John H. Lienhard, retrieved on 27 March 2008.
Ligações externas
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- The Smithsonian web page about de la Roche
- Early Aviators – De Laroche Biography
- Enrico Grassani, Elisa Deroche alias Raymonde de Laroche. La presenza femminile negli anni pionieristici dell'aviazione, Editoriale Delfino, Milano 2015 ISBN 978-88-97323-46-4
