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就市論勢/航運、自駕車 題材利多

本文共687字

經濟日報 謝晨彥(股怪教授)

盤勢分析

歐美即將進入長假,歐美股市波動將逐漸趨緩。12月18日聯準會公布利率決議和點陣圖後,美股進入橫向整理機會高,對國際市場影響力也將下降。

市場預估美國科技股2025年獲利相較2024年成長動能強。因此美股明年獲利成長主軸仍是科技族群。台股與美股連動性最高的就是科技股,不論輝達等晶片股,還是半導體供應鏈,都是推動台股上漲的主要動能。

大摩近期報告也指出,到2027年AI半導體年複合成長率將超過40%,達2,900億美元,占全球半導體需求達35%。尤其未來晶片製造業將呈現「贏者全拿」趨勢,能在技術、研發與資本投入中脫穎而出的廠商,將擁有壓倒性優勢,在這之中以台積電(2330)為首的台廠供應鏈,便是這場產業變革下的最大贏家。

回到台股,過去一周加權指數在季線至月線區間震盪整理,這期間外資在台指期淨空單一度高達歷史高峰5萬多口。

隨指數震盪,台指期11月合約結算當天,外資期貨淨空單已減碼至4萬1,000多口,代表外資立場已不如先前那麼保守。

剩下的空單部位,因外資即將進入年底長假,加上明年1月川普上任不久後,台股就因春節封關,有長達11天空窗期,外資勢必會做避險布局,因此不需過度解讀。

進入年底,外資影響力降低,便是投信、集團等內資作帳主場,將有利台股在年底前穩步上漲。

投資建議

短線策略上,航運族群受惠紅海危機、碼頭罷工及消費旺季,近期股價持續上攻,年底前仍可順應此題材觀察。波段策略仍以AI伺服器供應鏈為主軸,AI高階晶片、散熱到伺服器組裝,皆可做為觀察目標。

此外,川普交易中,可以特斯拉自駕為主要觀察,且相關供應鏈與AI伺服器多有重疊,若同時具備雙題材者,可重點觀察。

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