比亞迪（BYD）車廠邀請包括《CAZ Buyer》在內的香港汽車傳媒代表，參觀位於湖南長沙的新能源汽車龐大生產基地，並深入了解兩款輸港純電動車型BYD M6及DENZA D9的生產流程。

DENZA D9、BYD M6 同線生產

比亞迪早於2009年開始在湖南長沙開設龐大新能源汽車生產基地，今次參觀的廠房主要分為四大部分，包括衝壓間（15台中型及大型衝壓機將鋼板依模具壓製成不同車身部件）、焊接間（採用先進的鐳射焊接工序）、塗裝間（車身噴塗全程自動化處理）和總裝間（利用熟練技工配合自動化機械，為新車進行最後裝嵌工序，並為動力系統進行調校測試）生產流程，在同一條生產線製造四個不同車型，包括輸港右軚版DENZA D9及BYD M6兩款電動MPV，還有內地售賣的王朝及驅逐艦系列。

值得留意是生產線機械人數量超過1,360個，塗裝間104個機械人可實現100%全自動化噴塗工序；另外還有專門負責鐳射焊接工序的機械人，切合如DENZA D9高端豪華車的製作需要。

親身試坐 全自動「雲巴」

隨後的體驗環節，是試乘附屬長沙廠房的全自動無人駕駛「雲巴」，列車設有3至4節車廂，僅首尾兩節附設座椅，目的是增加載客量。每班列車皆設有相關監測儀器，由一名監控員負責值勤，以保證列車運行暢順符合安全標準。列車內置鋰電及獨立驅動系統，並以多組車用輪胎運行，感覺十分寧靜。

「雲巴」另一賣點，是可從容應付斜坡，加上高架路軌所佔空間細少狹窄，沿線也沒有任何架空電纜包圍，適宜用於空間有限和人口稠密市區環境。車廂兩旁特大車窗設計，還提供有不俗的對外視野。廠方指「雲巴」平均能量消耗低見0.8kWh/km，適合新開發地區作短程環保集體運輸用途。早前有傳「雲巴」系統有可能引進到香港啟德住宅及運動場新區使用，但暫時仍未有任何公布。

首試仰望U8 超級SUV

比亞迪安排傳媒走訪於長沙開設的旗下五大品牌仰望、騰勢、方程豹、海洋及王朝的獨立4S體驗店，首先是最高端豪華車品牌「仰望」，主角是近期在內地炙手可熱的插電混能超級四驅車U8（內地售價109.8萬人民幣起），以及純電動超跑U9（168萬元人民幣起）。及後廠方還安排筆者試駕U8，想不到這輛車重愈3噸、長度逾5.3米的旗艦級插電混能四驅SUV，竟有如此強悍加速爆發力量（2.0T引擎作充電，4馬達合共輸出1,196ps馬力，0至100km/h加速3.6秒），原地自轉掉頭更是強項。

跟着參觀了「騰勢」DENZA的4S體驗店，場內焦點不僅是香港熱賣的DENZA D9豪華純電動MPV，還有剛剛在內地登場的全新Z9 GT豪華獵跑5門電動車，以及主攻年輕人的全新N7中型SUV。最吸引筆者是「方程豹」4S體驗店內，擺放了多輛搭載不同戶外露營裝備的「豹5」SUV示範車，可惜時間有限未能試駕體驗。