Fokker E.I
 | |
| Tipus | caça  |
|---|---|
| Fabricant | Fokker |
| Dissenyat per | Anthony Fokker |
| Primer vol | 1915 |
| Operador/s | |
| Construïts | 54 |
El Fokker E.I (Eindecker I, ‘monoplà‘ en alemany) va ser el primer avió de caça reeixit a entrar en servei amb la Luftstreitkräfte alemanya a mitjan 1915.
Disseny i desenvolupament
[modifica]El Fokker E.I era una versió de l'avió de reconeixement militar Fokker M.5K al que se li va afegir una metralladora Parabellum MG-14 que disparava sincronitzadament a través del cercle de l'hèlix.[1] Aquesta modificació va ser presentada al Idflieg (la oficina d'inspecció d'aeronaus militars) que va acceptar i va fer una comanda ja amb el nom definitiu. L'E.I va ser dissenyat com un monoplà monoplaça de construcció mixta amb fuselatge de tubs d'acer, ales de fusta i recobriment tèxtil.[2]
En la versió definitiva es va substituir la metralladora per una Maxim LMG 08/15 refrigerada per aigua i es va instal·lar un motor rotatiu de set cilindres Oberursel U O (que era una copia del Gnome).[2]
Història operacional
[modifica]L'1 de juliol de 1915 el tinent Kurt Wintgens del Feldflieger Abteilung 6b (la precursora del Luftstreikräfte) volant en un E.I va abatre un monoplà francès Morane.[1] La producció del Fokker E.I havia començat a arribar a les unitats del front al juny, el que va marcar l'inici d'un període conegut com l'"Assot de Fokker" durant el qual l'E.I i els seus successors Eindecker van aconseguir en gran part la superioritat aèria sobre el Front Occidental.[3] Se'n van construir un total de 54 unitats fins al juny de 1916.[2]
Especificacions E.I
[modifica]Dades de The complete book of fighters[2]
Característiques generals
- Tripulació: 1
- Longitud: 6,75 m
- Envergadura: 8,95 m
- Alçada: 2,40 m
- Superfície de l'ala 14,40 m2
- Pes buit: 358 kg
- Pes carregat: 563 kg
Rendiment
- Velocitat màxima: 130 km/h
- Abast: 200 km a 110 km/h
- Sostre de servei: 3.000 m
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 Jackson, Robert. La enciclopedia de la aviación (en castellà). Arganda del Rey: Edimat Libros, S.A., 2014, p. 217. ISBN 9788497941983.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Swanborough, Gordon; Green, William. The complete book of fighters (en anglès). Londres: Salamander Book, 1997, p. 218. ISBN 9780861016433.
- ↑ Winchester 2006, p. 15.
Bibliografia
[modifica]- Boyne, Walter J. The Smithsonian Book of Flight for Young People. Washington, DC: Smithsonian Institution, 1988. ISBN 0-689-31422-1.
- Dierikx, Marc. Fokker: A Transatlantic Biography. Washington, DC: Smithsonian Institution Press, 1997. ISBN 1-56098-735-9.
- Grosz, Peter M. Fokker E I/II (Windsock Datafile No. 91). Berkhamsted, Herts, UK: Albatros Publications, 2002. ISBN 1-902207-46-7.
- Jarrett, Phillip. "Database: The Fokker Eindeckers". Aeroplane Monthly, December 2004.
- vanWyngarden, Greg. Early German Aces of World War I (Osprey Aircraft of the Aces 73). Botley, Oxfordshire, UK: Osprey, 2006. ISBN 978-1-84176-997-4.
- Winchester, Jim. Fighter: The World's Finest Combat Aircraft – 1913 to the Present Day. New York: Barnes & Noble Publishing, Inc. and Parragon Publishing, 2006. ISBN 0-7607-7957-0.