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友善多元的城市絮語 |共融之聲

踏入捷運站的那刻起,聲音就成為民眾往來的無形引導。
踏入捷運站的那刻起,聲音就成為民眾往來的無形引導。

【文‧Eric 攝影‧陳正國 圖‧shutterstock、國立臺灣博物館、台北市教育局、台北市立美術館】

台北這座城市,每天都交織著無數聲響。從垃圾車的古典旋律、捷運系統的聲音導引,到公車報站廣播與行人有聲號誌,這些熟悉的城市聲景,默默扮演著連結不同族群、傳遞城市溫度的重要橋梁。

捷運友善聲景 帶民眾走出安全的路

每天搭乘捷運,我們早已習慣仰賴聲音移動。刷卡進站的清脆鋼琴聲,提示人們閘門順利開啟,也暗示票卡的剩餘額度;列車即將離站時響起的急促聲響,提醒月台上的乘客加快腳步;車門關閉前的提示聲,則提醒乘客留意腳下間隙與隨身物品,捷運聲景已成為日常通勤的隱形導航。

捷運的進站音樂與多語播報,令旅客感到安心。
捷運的進站音樂與多語播報,令旅客感到安心。

除了這些提示音外,捷運各線的列車進站音樂亦各異其趣、極富辨識度;近年,台北捷運更在龍山寺、大安森林公園、台北101/世貿、台北小巨蛋等20個站點,依各站歷史、周邊特色與自然景觀量身打造「站體音樂」,讓聲音不僅是提示,也成為人們感受城市的一種方式。以龍山寺站為例,站體音樂結合現代搖滾電吉他刷弦與傳統中式鑼鼓、擊樂,呈現強烈的節奏感,營造既古樸又新潮的對比。

捷運站的聲響對視障者而言,更是一套重要的導航系統。台北市視障者家長協會資訊部主任郭亦倫說明,當視覺無法提供方向時,廣播聲、音樂聲、車聲、人聲、腳步聲,甚至是自動門開闔的聲音,都能成為視障者判斷空間與方向的線索。而台北捷運即透過聲音系統建立清楚的引導,例如服務台及電梯會發出「啾、啾」探索定向聲,協助視障者確認設施位置;進出站、開關車門與即將到站前的輕快轉乘提示音,也協助他們掌握移動節奏。對視障者來說,這些聲音是明確的方向提示,陪伴他們更安心地穿梭城市。

多元文化交會 聽見世界的聲音

聲音系統不僅能協助視障者,更能跨越國界,成為沒有語言隔閡的「聲音符號」。例如捷運與公車內的多語播報,提供初來乍到的留學生與觀光客最堅實的安全感;街道上清晰的行人號誌「鳥鳴與布穀聲」則依循國際標準,無論是視障者或國外旅客,都能直覺導引東南西北的步行方向。這些友善的聲音設計,讓遠道而來的外國旅人,能更快速且安心地融入這座城市的節奏。

行人有聲號誌所傳出的聲響,能使民眾更容易辨別安全的行進方向。
行人有聲號誌所傳出的聲響,能使民眾更容易辨別安全的行進方向。

除了街頭與通勤的聲響,台北也透過多元文化展演,讓移工與新住民透過熟悉的聲響找到家鄉記憶。舞台上,印尼竹琴如潺潺溪水般顫動的「格隆」脆響、馬來手鼓富節奏的掌擊聲,與各國民謠交織響起,對遠道而來的遊子而言,是熟悉的鄉音;對在地市民來說,則是一扇認識不同文化的聲音窗口,編織出台北最溫暖包容的文化聲景。

聽見藝文日常 打開共融體驗

國立臺灣博物館Web版數位導覽提供完整的語音導覽,並具多種語言可供挑選。
國立臺灣博物館Web版數位導覽提供完整的語音導覽,並具多種語言可供挑選。

近年來,台北市也透過更多元的聲音設計與服務,讓不同族群都能以適合自己的方式感受城市。如國立臺灣博物館推出結合AI技術與無障礙設計的Web版數位導覽,不僅支援中、英、日、韓、印尼、越南等語系,還有AI小助手陪伴看展互動,讓國內外旅客都能藉由語音導覽來認識館內文物;國立故宮博物院則以《國寶總動員》動畫影片口述影像版為導引,由專人引導進行複製文物的觸摸與解說,帶領視障者從聲音與觸覺感受文物的造型與質感。

透過聽覺與觸覺的引導,輔助視障者認識故宮文物與其故事。
透過聽覺與觸覺的引導,輔助視障者認識故宮文物與其故事。

另外,台北市立美術館也曾舉辦「我與大同的聲音|聲景走踏」等樂齡活動,長輩們在聲音藝術家的帶領下,戴上耳機、拿著專業錄音器材穿梭於大同區的巷弄,採集日常聲響並製作「聲音地圖」,把聲音的力量延伸至藝文場域,從語音導覽到口述影像,這樣的共融實踐,讓展覽也能藉由眼睛觀看以外的方式被欣賞。

「我與大同的聲音|聲景走踏」帶長者用聲音記錄下台北的樣貌。
「我與大同的聲音|聲景走踏」帶長者用聲音記錄下台北的樣貌。

台北的城市聲景豐富而多樣,不僅提供指引、傳遞資訊,也是回應民眾的方式,讓不同需求的族群,都能參與城市生活。當各種聲音自在交織、彼此共存,共融便在一次次聆聽與回應間自然發生,成為城市日常的一部分。

【完整內容請見《台北畫刊》688期】。

台北畫刊688期-台北BGM
台北畫刊688期-台北BGM

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