本文共1045字
美國宣布對進口汽車及零件加徵25%關稅,等於是將全球尚未被中國大陸壟斷的電動車供應鏈一刀斬斷。
這項關稅的最大受害者可說是日本與南韓。兩國對美國出口的汽車數量,約占美國總進口量的三分之一;而且日、韓也是電動車發展的的重鎮,因為日、韓業者去年的電動車電池總產量超過全球的四分之一,而成為對中國壟斷地位碩果僅存的挑戰者,美國與歐洲的電池業根本不值一提。
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美國宣布對進口汽車及零件加徵25%關稅,等於是將全球尚未被中國大陸壟斷的電動車供應鏈一刀斬斷。
這項關稅的最大受害者可說是日本與南韓。兩國對美國出口的汽車數量,約占美國總進口量的三分之一;而且日、韓也是電動車發展的的重鎮,因為日、韓業者去年的電動車電池總產量超過全球的四分之一,而成為對中國壟斷地位碩果僅存的挑戰者,美國與歐洲的電池業根本不值一提。
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