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捷運三鶯線通車效應 舊市區迎首件都更案 北大特區新案每坪喊上9字頭

本文共677字

經濟日報 記者陳美玲/台北即時報導

三鶯線通車為三峽注入房市題材,舊市區迎來首件都更案「久年橒画」進場,補足在地換屋族新屋選擇;同時北大特區新案行情持續墊高,購屋需求開始轉向價格基期較低的舊市區,三峽房市版圖從北大特區延伸至舊市區。

三峽舊市區最新由久年置地推出「久年橒画」,為三峽區第一件都市更新案,正對中園國小,該案提供26、31、35坪產品,鎖定2、3房自住需求,規劃地上21層,相較周邊以低矮建物為主的既有街廓,將成為具辨識度的地標型大樓,同時補足在地換屋族長期缺乏的新屋選擇。

而搶在今年初三鶯線通車前進場的「立信園立方」,位於愛國路上,主打14至28坪產品,實價登錄揭露最高成交單價已達每坪55萬元。

信義代銷永續研展組協理童莉婷指出,三峽區內主要兩大生活圈─北大特區與舊市區,兩者既有發展條件不同,北大特區新案行情持續墊高,部分購屋需求開始尋找價格門檻較低的替代選擇,也讓價格基期較低的舊市區凸顯比價空間。

童莉婷分析,三鶯線帶來的房市效應不只反映在房價,更重要的是提高三峽整體市場能見度,吸引開發商評估沿線土地與住宅開發機會。加上三峽首件都更案進場,除了增加舊市區新屋供給,並為舊市區後續都市更新開啟新的發展契機,帶動區域整體發展。

細看三峽市場,北大特區預售案「將捷朗學」近一年每坪成交均價約67至70萬元,而屋齡七年的新成屋「詠藝」每坪開價更喊上9字頭。

童莉婷指出,至於北大特區內屋齡約10至20年的中古住宅,近期每坪成交均價約在45至60萬元,並以40至50坪以上產品為大宗;相較之下,舊市區中古住宅多為屋齡25年以上,每坪成交均價約30至40萬元,交易坪數主要為20至40坪。

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