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高盛警告,中東及俄烏戰事使全球煉油產能更加吃緊,並把明年柴油煉油利潤預測調高逾一倍。
高盛分析師格里斯比(Yulia Zhestkova Grigsby)及史圖文(Daan Struyven)在報告中指出:「中東及俄羅斯煉油廠遇襲次數增加,使原已吃緊的全球煉油產能進一步受限,成品油利潤因而升至新高。柴油仍是這波漲勢的核心。」
分析師表示,目前煉油廠停產規模比季節性正常水準高出60%;儘管需求有所減少,成品油庫存仍持續下降。
高盛預估,明年美國以布蘭特原油煉製一桶柴油的平均利潤為63美元,歐盟為49美元,遠高於先前預估的27美元及19美元。
全球正面臨燃料危機,汽油等成品油價格漲幅遠超過原油。俄羅斯把柴油出口禁令延長至9月,預料將使供應吃緊情況惡化;全球第二大柴油進口國巴西需求也將回升。北半球冬季將至,取暖需求同樣可望增加。
高盛分析師在8月28日的報告中指出,波斯灣原油出口量可能已恢復至戰前的70%至80%,成品油出口卻只有戰前的40%。分析師表示:「煉油廠要全面恢復運轉,全球地緣政治情勢必須降溫。」
殼牌(Shell)執行長薩萬(Wael Sawan)上周表示,成品油市場正面臨「三重威脅」,包括俄羅斯煉油廠遇襲、波斯灣航運風險,以及紅海航運危機。
道達爾能源(TotalEnergies)執行長普揚(Patrick Pouyanne)則表示,雖然已有部分原油船通過荷莫茲海峽,卻沒有任何成品油運出。
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