新技術・CASE
最新技術の開発動向やテクニカルな要素、自動運転を含むCASEの取り組みを通じた自動車業界と公共交通分野の融合などを伝えます。
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なぜ箱根駅伝は「国民行事」であり続けるのか? 平均視聴率28%の舞台裏で、トヨタが「水素のセンチュリー」を走らせる理由
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EVバッテリー革命? 「純度99.79%リチウム」回収に米研究チームが成功、リサイクル率5%の壁を突破なのか
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率直に問う 「デジタルナンバープレート」は日本で普及するのか? ソニー・ホンダ採用で露呈した「14万円の壁」と「行政怠慢」
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なぜ「かつて世界を席巻したクルマ」はEVで通用しないのか? 25年の時間軸を失った日本産業の欠陥
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「水素30円の壁」を突破できるか? JERA×デンソーが挑む排熱活用SOECと地産地消モデルの戦略
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なぜ車の窓には「黒縁」があるのか? 知られざる機能と業界競争の行方
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海外で普及する「キャップレス給油口」、果たして日本で根付くのか? その障壁とは何か
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EVだけで「脱炭素」は可能なのか? マツダが挑む「エンジン車延命」――燃料・制度の壁を越える挑戦とは
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なぜ「ステアリングスイッチ」は増え続けるのか? 多機能化&操作性のジレンマを考える
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クルマの上にある「背びれ」みたいのは何か? 見慣れた光景の裏に潜む最新技術とは
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ボルボEX90「虹色ノイズ」の衝撃! 最先端LiDARがスマホに牙をむく“安全技術の落とし穴”とは?
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なぜ自動車部品メーカーは「医療」「農業」に挑むのか? EV時代に失う技術を生かす“意外な仕事”とは
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航続距離が100kmも減少! 深刻なEV「エアコン問題」――その最新解決策とは?
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画期的アイデア? 道路を発電源に変える「発電アスファルト」をご存じか
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ホンダ・日産「ソフト共通化」が直面する三つの壁――SDV時代に問われる“自社OS”の存在意義とは何か?
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「顔認証」で車を守れ! 盗難の75%が“キーなし状態” という決定的現実
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「渋滞ゼロ」は幻想か? AI交通の未来と限界を考える
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AIが自動車を「人間化」? テスラ・ウェイモ・トヨタが挑む自動運転2.0──手信号も読む“考えるクルマ”の正体
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「天井を走れる」EV誕生? アクション映画が現実に?──F1超えのダウンフォース制御が拓く未来の走行革命とは
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自動運転の「死亡事故」はなぜ繰り返される? 米国・中国で頻発する悲劇、日本も“空・鉄道並み”調査導入の舞台裏とは