キヤノンでは、2年前にセキュリティカメラのクラウドサービスとして「VisualStage Type-Basic」をリリース。Type-Sは、業務提携しているセーフィーが手掛けるクラウド録画型映像プラットフォームサービス「safie PRO」を使っている。 セキュリティカメラとクラウドサービス、PCビューワ、モバイルアプリなどから構成され、セキュリティカメラは、Axis製の対応モデルを使用。カメラに「ACAPソフトウェアモジュール」をインストールすることで、簡単に設置ができるうえ、どこからでも確認できる手軽さが特徴だ。 クラウドサービスには、7～360日分の録画ができ、HD画質でフレームレートは20～25fps。標準プランとして「14日間録画プラン」（月額税別：1650円）、「30日間録画プラン」（同：2000円）を用意するほか、7、60、90、180、360日間プラン（同：1200～700
最近、販売された仕事で始める機械学習を買ったので、購入を考えられている方や機械学習を始めたいと思っている方に読んで、参考になればと思います。 この記事の目的と全体の流れただ読むのと、アウトプット（ブログに書く）前提で読むのとはインプットの質が違うということがわかったので、ブログに書きながら理解していく形を取ります。 全体の流れとしては、章の要約。あぁこの内容知ってるなって人は買わずに済むし、わからないこと多いという人は購入を検討して頂ければ。（出版関係者でもなければ、アフィリエイトなどの営利目的でもなく、いち消費者としての個人的意見になります。 ご了承ください。） 結論から言うと（書評）いままでのオライリーのデータサイエンス本だと英語から翻訳したのでわかりにくい日本語が非常にうっとうしいのですが、 この本は、日本の方が書かれており、日本語スムーズに理解できます。 また、非常に論理立てられて
ソフトウェアエンジニアの間でも一般的な言葉になった「機械学習」。本書では、その機械学習やデータ分析の道具をどのようにビジネスに生かしていけば良いのか、また不確実性の高い機械学習プロジェクトの進め方などを「仕事で使う」という観点から整理し… オライリージャパンさんからは、売れ行きがとてもいいという話を伺っており、これで新しいノートPCを買う足しになるかなぁと思っています。 物理本については少数ですが、Cloudera World Tokyo2017で限定販売されるそうです。CWT2017申し込みが始まったので、物理版がほしい方は申し込むとよいんじゃないでしょうか。 書評もいくつか届いており、勝手ながら紹介させていただきます。
グラフィックレコーディングの第一人者、清水淳子さんの思考整理メソッドを徹底解剖！ 情報過多の時代にこそ知っておきたい「情報の取捨選択」「自分で考える」「判断軸をつくる」「ひらめきを逃さない」それぞれの方法って？ 情報ストック、考えるを深める思考法、アイデアまとめ…どうしてる？ 自分の言いたいことが、言葉にならない。相手に伝わらない。 仕事でも、プライベートでも、多くの人が感じたことのある「もどかしさ」ではないでしょうか。たとえば、会議。意見を求められた時にも「いいと思う」その理由や根拠が言葉にできない。社会人３年目の私（取材者）も、現在進行形で同じ悩みを抱えるひとりです。 どうしたら「なんとなくいいと思う」から抜け出せるのか。自分の考えを言葉にできるのでしょうか。 そんなことをモヤモヤっと考えていると、Twitterでこんなユニークな投稿を発見。 自分のぼんやりした興味をまとめるために試し
MMD研究所は、20～59歳のビジネスパーソン12,863名を対象に2017年10月20日～10月25日の期間で「法人におけるデバイス利用実態調査」を実施いたしました。 【調査結果サマリー】 ■ 勤務先で利用しているデバイス、71.2％が個人所有 ■ 勤務先で利用しているデバイスの69.0％が会社から支給されたもの ■ 勤務先で利用しているデバイス、71.2％が個人所有 20歳から59歳のビジネスパーソン12,863人を対象に、勤務先で利用しているデバイス（複数回答可）について聞いたところ、個人所有のもので利用が多かったデバイスは「スマートフォン（iPhone）」が38.6％と最も多く、次いで「スマートフォン（Android）」が23.3％、「ノートパソコン（Windows）」が20.4％となった。 これを従業員規模でクロス集計したところ、「個人のものを利用している」という回答が企業規模（
名物「魚介鶏そば」「まぜそば」はもちろん、 炒飯、チャーシュー盛りなどサイドメニューも充実しています。
横浜駅は日本有数の巨大ターミナル駅だ。JRにおける乗降客数は新宿、池袋、東京、大阪に次ぐ第5位で、渋谷や品川を上回る。また、JR以外にも私鉄、市営地下鉄など鉄道事業者5社が乗り入れ、各路線の1日平均乗降人員を合計すると225万人に達する。 この記事の写真を見る その横浜駅ではつねにどこかで工事が行われている。ある場所で工事が終わったと思えば、別の場所で工事が始まる。古くから横浜駅を知る人の中には、「自分が子供の頃からずっと工事が続いている」と言う人もいる。口さがない鉄道ファンは延々と工事が続く横浜駅をスペイン・バルセロナにある未完の教会になぞらえ、「日本のサグラダ・ファミリア」と呼ぶ。 ■初代横浜駅は桜木町に145年前開業 横浜市が毎年開催する横浜駅再開発に関する関係者会議でも横浜駅の「サグラダ・ファミリア化」が話題になり、長く工事が続く状態に懸念を示す声が出席委員から上がったことがある。
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