旗艦跑車暫告段落！BMW 證實 8 系列無直接後繼車研發規劃
BMW 正式宣告第二代 8 系列（包含 Coupé、Convertible 與 Gran Coupé）於 2026 年 4 月全數劃下生產句點，且短期內不會推出任何形式的直接後繼車款。原廠發言人與內部評估指出，在現行大型雙門 GT 跑車市場萎縮的背景下，要將現有架構轉移或開發全新的 Neue Klasse 純電旗艦跑車在技術與成本效益上「並不可行」；先前內部曾研擬將該旗艦跑車定位轉交由全新定位的 BMW Alpina 品牌接手生產的計畫，目前也已遭到擱置。
第二代 8 系列自 2018 年問世以來建構於 CLAR 模組化底盤架構之上。然而，隨著 BMW 全面投入開發次世代「Neue Klasse」純電模組化平台，兩者在中央運算單元、軟體架構與高壓電氣系統之間存在龐大的技術代溝。
若要在 Neue Klasse 平台上單獨開發一款小眾且產量有限的大型豪華 GT 雙門或四門跑車，不僅研發成本難以攤提，在軟硬體整合上也面臨諸多工程挑戰。加上全球層峰市場的消費偏好持續向休旅車款與豪華房車傾斜，傳統雙門大型旗艦跑車需求逐年遞減，促使原廠做出終止後續改款開發的決定。
在評估 8 系列退場的過程中，BMW 內部曾一度評估將大型 GT 跑車的產品旗艦地位轉移給納入集團旗下的 Alpina 品牌，藉由更高階的客製化與奢華定位來支撐較小的生產規模。
雖然原廠於 2026 年 Villa d'Este 古董車展與 Monterey Car Week 期間，接連展出了具備鯊魚鼻車頭線條與 V8 動力的「Vision BMW Alpina」概念雙門跑車，展現頂級皮革、金屬與水晶工藝交織的座艙質感，但原廠已明確將該車定調為純粹的設計研究（Design Study）與單一展示概念，而非即將量產的 8 系列替代方案，相關量產計畫並未獲得內部核准。
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